BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW S 1000 R 2017

The BMW S 1000 XR model year 2021 and the BMW S 1000 R model year 2017 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. They both feature a liquid cooling system and fuel injection for optimal performance.

In terms of suspension, both motorcycles have an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The chassis of both models is made of aluminum, providing a lightweight and rigid frame. The front brakes on both motorcycles are double disc with four-piston calipers and radial technology, ensuring excellent stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 XR 2021 has a more extensive range of features. It offers electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 has dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2021 has a slightly larger wheelbase of 1552mm compared to the BMW S 1000 R 2017 with a wheelbase of 1439mm. The seat height of the XR is also higher at 840mm compared to the R's seat height of 814mm. The XR is slightly heavier with a kerb weight of 226kg, while the R weighs 205kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17-20 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The BMW S 1000 XR 2021 has the advantage of riding modes that allow the rider to change the response behavior of the motorcycle, making it suitable for various practical uses. It also has a rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, providing a thrilling riding experience. The electronic chassis of the XR automatically recognizes the load condition, making it well-balanced even with a pillion passenger. Additionally, the XR has good brakes for reliable stopping power.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is praised for having the best shift assistant in the nakedbike league, providing smooth and effortless gear shifts. It is considered a universal motorcycle without any significant weaknesses, offering a powerful engine, awesome sound, and great handling. The R also has a wide range of equipment and accessory options, allowing riders to customize their bike to their preferences. The R's brakes are also highly regarded for their power. Furthermore, the semi-active suspension of the R eliminates the need for manual setup adjustments.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2021 has a slightly narrow knee angle on long tours, which may be uncomfortable for taller riders. The suspension damping is not sensitive enough, making it challenging to find a truly comfortable setup. Additionally, the XR has a relatively high fuel consumption.

The BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that are not considered premium goods, potentially affecting the overall performance. On the racetrack, the R's riding position is slightly too inactive, which may limit the rider's ability to fully exploit its capabilities.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW S 1000 R 2017 are impressive motorcycles with their unique strengths and weaknesses. The XR excels in practicality and comfort, while the R offers a more focused and sporty riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2021 ve srovnání s BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)205 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 42% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH