Benda Redstone 1000 R2 2026 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 2026

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Loading...

Technické údaje Benda Redstone 1000 R2 2026 ve srovnání s CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Benda Redstone 1000 R2 2026
CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru86 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 000 cm³Zdvihový objem963 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíA-ArmPřední odpruženíA-Arm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníA-ArmZavěšeníA-Arm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire, Posilovač řízení, Moderní elektronika, Komfort, Zpátečka, Elektronické řízení škrticí klapkyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky12 palcůPrůměr přední pneumatiky14 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky12 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka2 150 mmDélka2 445 mm
ŠířkaŠířka1 250 mmŠířka1 264 mm
VýškaVýška1 430 mmVýška1 450 mm
RozvorRozvor1 500 mmRozvor1 480 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže26 l
Světlá výškaSvětlá výška315 mmSvětlá výška305 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, OsvětleníVybaveníApple CarPlay, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, Dotykový displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 2026

Benda Redstone 1000 R2 láká výkonem 102 PS, v pameti však zustává predevším její podvozek. Ten udržuje tento težký kolos na asfaltu stabilní a v terénu zvládá i drsné nárazy a tvrdé dopady. Režimy Work, Standard a Sport umožnují smysluplne využít obrovský výkon motoru, zatímco pohon všech kol, dve uzáverky diferenciálu, beadlocky a naviják zajištují skutecnou terénní zdatnost. Silne zasahující ABS muže ambiciózním offroadovým ridicum vadit a v úzkém terénu je výkon motoru spíše luxusem než nutností. Kdo hledá silného všestranného pomocníka, muže si presto položit otázku: Jak casto se stane, že dostanete pracovní stroj, terénní raketu a pojízdnou vyhrívací podložku v jednom balícku?

mimorádne výkonný motor V2

vynikající a odolný podvozek

velmi vysoká jízdní stabilita i pri vyšších rychlostech na silnici

úcinné uzáverky všech kol a diferenciálu

smysluplne odstupnované jízdní režimy

jedinecný design

bohatá sériová výbava

kvalitní a masivní zpracování

Pri sportovním terénním stylu jízdy muže systém ABS nekdy zasahovat príliš silne

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Benda Redstone 1000 R2 vs CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro

Cena Benda Redstone 1000 R2

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena CFMOTO CFORCE 1000 Touring Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání