KTM 890 Adventure 2024 vs. KTM 990 Duke 2026

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Loading...

Technické údaje KTM 890 Adventure 2024 ve srovnání s KTM 990 Duke 2026

KTM 890 Adventure 2024
KTM 990 Duke 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90,7 mmVnitřní průměr válců92,5 mm
ZdvihZdvih68,8 mmZdvih70,4 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru123 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,5 Kompresní poměr13,5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm³Zdvihový objem947 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon64,1 stupněNáklon65,8 stupně
StopaStopa107,8 mmStopa100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 509 mmRozvor1 476 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14,8 l
RozsahRozsah444 kmRozsah314 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO2110 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Stále se jedná o jedno z nejsportovnějších cestovních endur na trhu. Jen málokterý dobrodružný motocykl střední třídy s 21palcovým předním kolem se dokáže pohybovat tak rychle, tvrdě a přesně jako KTM. Pro rok 2023 dostala přepracovaný a nyní také nastavitelný podvozek, který stále odpovídá sportovnímu charakteru, ale poskytuje o něco více pohodlí v sedle. Motor lze nyní rozhodně označit za vyspělý. Díky svému silnému charakteru, čisté odezvě a téměř žádným vibracím má motor z Mattighofenu mnoho příznivců. S aktualizací modelu si na KTM našla cestu i nová elektronika. ABS a kontrola trakce nyní regulují ještě citlivěji a jsou lépe vyladěny na jízdní režimy. Nový pětipalcový displej poskytuje vždy dokonalý přehled.

Osvědčený a jistý motor

relativně nízká hmotnost

vylepšený podvozek

pohodlnější sedadlo

kombinace jízdních režimů a nastavení ABS

rychlořazení funguje výborně

vyrobeno v Rakousku.

Nenastavitelné čelní sklo

příliš malý zdvih odpružení pro náročný terén

mnoho užitečných doplňků za příplatek

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke je motocykl s ostrými hranami – v tom nejpravdivejším smyslu slova. Není to dokonalý všestranný stroj, ani nejharmonictejší zástupce své trídy, ale má neco, co mnoha jiným motocyklum chybí: opravdový charakter. Kdo hledá nahác, který ho proverí a posune dál, který vzbuzuje emoce a nedelá žádné kompromisy, najde v modelu Duke verného spolecníka. Je to motocykl pro individualisty, pro jezdce, kterí hledají neco výjimecného a jsou ochotni kvuli tomu prijmout kompromisy.

Velmi nízká hmotnost pouhých 192 kg

Charakteristický dvouválcový motor s velkým tocivým momentem

Extrémne agilní a hravé ovládání

Vypínatelné ABS na zadním kole pro sportovní jezdce

Prekvapive pohodlná ergonomie i pro vyšší jezdce

Vysoká zábavnost na klikatých trasách

Motor potrebuje k plynulému chodu minimálne 3000 ot./min

Cenová politika elektronických asistencních systému, u nichž je treba priplatit, je ponekud otravná

Mírná tendence k nervozite – opatrnost pri velmi vysokých rychlostech s nákladem

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure vs KTM 990 Duke

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 990 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání