Honda CB500 Hornet 2026 vs. BMW F 450 R 2027

Honda CB500 Hornet 2026

BMW F 450 R 2027
Technické údaje Honda CB500 Hornet 2026 ve srovnání s BMW F 450 R 2027
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě s 270° klikou |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 67 mm | Vnitřní průměr válců | 72 mm |
| Zdvih | Zdvih | 66,8 mm | Zdvih | 51,6 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 48 HP | Výkon motoru | 48 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8 500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8 750 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 43 Nm | Točivý moment | 43 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6 500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6 750 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10,7 | Kompresní poměr | 13 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
| Takty | Takty | Čtyřtaktní | Takty | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC, Tažná páka |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 471 cm³ | Zdvihový objem | 420 cm³ |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, DBC, Moderní elektronika, Komfort, Elektronické řízení škrticí klapky, Režimy odezvy plynu, DTC |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2 080 mm | Délka | 2 002 mm |
| Šířka | Šířka | 800 mm | Šířka | 825 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1 410 mm | Rozvor | 1 405 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 785 mm | Výška sedla | 790 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 188 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 175 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17,1 l | Objem palivové nádrže | 14 l |
| Maximální rychlost | Maximální rychlost | 176 km/h | Maximální rychlost | 169 km/h |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2 | Řidičská oprávnění | A2 |
| Rozsah | Rozsah | 488 km | Rozsah | 368 km |
| Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 80 g/km | Kombinované emise CO2 | 88 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 3,5 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 3,8 l/100km |
Vybavení
| Vybavení | Vybavení | Připojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení | Vybavení | Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení, Adaptivní brzdová světla |
|---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet je vyspělý a vyvážený naháč, který je vynikající volbou ve třídě A2.
Plynulý, ale skutečně dostatečný výkon motoru
dobré otáčky i při nízkých otáčkách
přesná a plynulá spojka a řadicí páka
jízdní vlastnosti bez vibrací
stabilní a příjemné tlumení podvozku
vynikající chování v zatáčkách
výkonné brzdy s dvojitými kotouči vpředu
vysoká kvalita provedení
přehledný a informativní displej
dobrá ovladatelnost a agilita, uživatelsky přívětivé elektronické systémy Advanced Rider Assistance Systems
pohodlná poloha sedadla
dobrá rovnováha mezi potěšením z jízdy a bezpečností.
vyšší hmotnost ve srovnání s některými konkurenty by mohla být nepříjemná pro velmi lehké jezdce
odpružení může být přetíženo při sportovním stylu jízdy nebo vyšší hmotnosti jezdce
možná méně pohodlné pro vyšší jezdce
BMW F 450 R 2027

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.















