Suzuki DR-Z4S 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Loading...

Technické údaje Suzuki DR-Z4S 2026 ve srovnání s Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Suzuki DR-Z4S 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Suzuki DR-Z4S 2026
Suzuki DR-Z4S 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců81 mm
ZdvihZdvih62,6 mmZdvih63,93 mm
Výkon motoruVýkon motoru38 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,1 Kompresní poměr13,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm³Zdvihový objem659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení280 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení296 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62,5 stupněNáklon63,3 stupně
StopaStopa107 mmStopa113,3 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky100 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 270 mmDélka2 220 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka965 mm
RozvorRozvor1 495 mmRozvor1 525 mm
Výška sedlaVýška sedla920 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)151 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8,7 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah248 kmRozsah450 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, OsvětleníVybaveníLED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S 2026

Suzuki DR-Z4S je po všech stránkách úspěšným návratem - není to povrchní retro přežitek, ale důsledně modernizovaný další vývoj oblíbené a osvědčené koncepce. Zůstává věrný své linii: robustní, snadno ovladatelný, všestranný a přitom schopný mnoha věcí. Je to kolo pro malou niku jezdců, mezi tvrdými enduro jezdci a jezdci na adventure kolech. Pro tuto niku však vyplňuje důležitou mezeru jako opravdový duální sportovní motocykl a téměř si nepřipouští žádné slabiny. Nejkritičtějšími body jsou zbývající pětistupňová převodovka a vysoká cena. Zda tyto body odradí od koupě, nebo zda se DR-Z4S jako legenda a všestranné vozidlo stále vyplatí, zůstává otázkou vkusu.

Skvělý, hladký a zároveň výkonný motor, který usnadňuje jízdu v terénu

Krásně reagující odpružení KYB s širokým rozsahem nastavení

dobře ovladatelné a zároveň agilní řízení

Vynikající šotolinový režim kontroly trakce

Intuitivní ovládání elektroniky

Aktivní ergonomie

Dobré vlastnosti pro jízdu po okreskách a na dlouhé vzdálenosti

Dobře ovladatelné brzdy

Vyplňuje mezeru v segmentu motocyklů

Dlouhý převodový poměr jako limit pro náročné použití v terénu

Předpětí vidlice není nastavitelné

Řídítka trochu nízko pro vysoké jezdce okolo 1,90 m

Standardní pneumatiky jako omezení pro volný terén

Vysoká cena za kolo kategorie A2

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg Rally dokazuje, že i dobrodružný motocykl s 660 kubíky muže být v dnešní dobe velmi zábavný. Kombinuje to nejlepší z obou svetu - výkon a charakter skutecného rallye motocyklu s komfortem motocyklu dobrodružného. V terénu poskytuje obrovské množství zpetné vazby a rychle vzbuzuje duveru. Na silnici boduje rychlorazením, tempomatem a cestovním príslušenstvím prímo od znacky Aprilias.

Prepracované mapování motoru s plynulou odezvou na plyn

Velmi stabilní jízdní vlastnosti v terénu

Úžasný zvuk pro Euro 5+

Vcetne tempomatu

Užší ráfky pro správné enduro pneumatiky

Snadné ovládání asistencních systému.

Stojan se pri stání dostává na patu

Lineární odpružení snižuje pohodlí na silnici

Casté razení nutné pro konstantní výkon

Ochrana proti stríkající vode ovladatelná

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki DR-Z4S vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Cena Suzuki DR-Z4S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuareg 660 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF300L 2021

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF300L 2021

Suzuki DR-Z4S 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Honda CRF300L 2025

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Honda CRF300L 2025

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
Suzuki DR-Z 400 E 2005

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
Suzuki DR-Z 400 E 2005

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
KTM 690 Enduro R 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
KTM 690 Enduro R 2024

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2022

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
KTM 390 Adventure 2022

Beta Alp 4.0 2025
VS.
Suzuki DR-Z4S 2025

Beta Alp 4.0 2025 vs
Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DRZ-4S 2025
VS.
KTM 390 Duke 2024

Suzuki DRZ-4S 2025 vs
KTM 390 Duke 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Extreme 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Extreme 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
VS.
Beta Alp 4.0 2024

Suzuki DR-Z4S 2025 vs
Beta Alp 4.0 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki DR-Z4S 2025 vs
Honda CRF300 Rally 2021