Honda CB1000F 2026 vs. Yamaha MT-09 2025

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Loading...

Technické údaje Honda CB1000F 2026 ve srovnání s Yamaha MT-09 2025

Honda CB1000F 2026
Yamaha MT-09 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců78 mm
ZdvihZdvih55,1 mmZdvih62,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru122 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment103 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 000 ot/minTočivý moment x otáčky7 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,7 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 000 cm³Zdvihový objem890 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Volně konfigurovatelné jízdní režimy, Moderní elektronika, Kontrola zdvihu zadního kola, Kontrola trakce v zatáčkáchPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 135 mmDélka2 090 mm
ŠířkaŠířka835 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1 125 mmVýška1 145 mm
RozvorRozvor1 455 mmRozvor1 430 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže14 l
RozsahRozsah285 kmRozsah280 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2129 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Světlá výškaSvětlá výška135 mmSvětlá výška140 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Co na to ríct? Mel jsem velká ocekávání, protože CB1000F vypadá skvele a vychází z vynikající platformy Hornet. Zároven jsem se obával, že Honda motor príliš omezí, podvozek naladí príliš pohodlne nebo že celá ta retro záležitost nakonec zustane jen hezkou kulisou. Nic z toho se nestalo. Výkon 122 PS sedí skvele, protože tento motor má mohutný zátah v nízkých a stredních otáckách. Podvozek kombinuje komfort s tuhostí, kterou potrebujete pri ostrejším zatácení. Pneumatiky S22 drží na silnici jako prilepené, brzdy fungují skvele a zvuk je proste sen. K tomu pridejte tu polohu sedu, pri které máte prakticky pred ocima Freddieho Spencera a velké bitvy AMA. Ta mašina je proste svetová trída. Závody AMA Superbike vstoupily do 20. let 21. století. Gratulujeme, Honda! Skvelé.

Výkonný ctyrválec s lineárním prubehem výkonu

Silný tah již v nízkých a stredních otáckách

Prekvapive plný, sportovní zvuk i pres normu Euro 5+

Stabilne naladený podvozek s dobrým komfortem

Velmi ovladatelné a jisté jízdní chování

Povedená, nenápadná elektronika

Pohodlná a zároven sportovní poloha sedu

Výrazný retro vzhled s autentickým nádechem Bol d’Or

Atraktivní cena vzhledem k výbave a technice

Quickshifter je k dispozici pouze za príplatek

TFT displej pusobí vizuálne méne autenticky než kulaté prístroje

Brzdy jsou dobré, ale ne zvlášt agresivní ani supersportovní

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Ano, Yamaha vyrobila opravdu leiwandes motocykl. Všechny výtky vůči předchůdci se podařilo úspěšně zrevidovat, aniž by se vykastrovala divoká a hravá povaha modelu MT-09. Čtvrtá generace je dospělejší, přesnější a vybroušenější, jezdí neutrálněji a je stabilnější, aniž by ztratila svou lehkost. Úžasný motocykl, který díky mnoha detailním vylepšením nabízí v současnosti téměř bezkonkurenční poměr ceny a výkonu a nyní se stal dokonce opravdu krásným. Prodejci Yamahy se po testovacích jízdách nebudou moci ubránit objednávkám. Doufejme, že dostupnost bude zaručena, protože nová MT-09 je definicí slova "přímý zásah"!

Výkonné zrychlení v každé situaci / silný motor

agresivní, ale ne příliš hlasitý zvuk

dobrá ergonomie pro dobrou zpětnou vazbu a jistotu

bohatá základní výbava

přesný podvozek s dobrým každodenním naladěním

krásný displej

dobré zpracování

agilní a hravé ovládání

všestranný tříválcový motor

dobrá stabilita

moderní sada elektroniky.

Nepohodlná funkce blinkrů

pohodlí sedadla v oblasti rozkroku by mohlo být lepší

ovládání je méně intuitivní než u některých konkurentů

polarizovaný design přední části.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB1000F vs Yamaha MT-09

Cena Honda CB1000F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání