Yamaha R1 2005 vs. Ducati Monster SP 2023

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Technické údaje Yamaha R1 2005 ve srovnání s Ducati Monster SP 2023

Yamaha R1 2005
Ducati Monster SP 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Výkon motoruVýkon motoru172 HPVýkon motoru111 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm³Zdvihový objem937 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1 395 mmRozvor1 472 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Nová R1 je motocykl plný špičkových technologií a inovací. Výkon, který nabízí na závodní trati, je působivý. Technické vychytávky se totiž promítají do radosti z jízdy a časů na kolo. Přesto motocykl vyžaduje aktivního jezdce, aby se neunavil.

Bezstarostné nýtování

silný brzdový systém

výkonný motor

trakční zázrak

antihoppingová spojka

tlumič řízení

přesné.

Velmi neoptimální poloha sezení - nepohodlné držení těla

při zatáčení je třeba vyvinout velké úsilí.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verze SP je jednoznačně dražší, ale také jednoznačně lepší Ducati Monster. Vše do sebe dokonale zapadá, protože je typicky sportovní pro Ducati. Plně nastavitelné odpružení Öhlins (včetně vidlice ve švédském zlatě!) plní svůj účel dokonale, brzdový systém Brembo Stylema se drží vehementně, ale ne nepříjemně, a pozice sedadla s mírně větším náklonem dopředu je sportovní, ale přesto pohodlná. Dokonce i motor velmi dobře zapadá do koncepce velmi sportovního naháče střední třídy - chce být vytáčen a podává největší výkon na horní hranici. Pokud hledáte na Monsteru SP nějakou chybu, je to nejspíš cukání motoru V2 v nízkých otáčkách, ale pravé fanoušky motoru V2 90° to vůbec neurazí. Problémem není ani cena, protože za výkon verze SP si Italové nechávají zaplatit poměrně vysokou cenu.

živý motor s vysokým točivým momentem

jemně reagující odpružení Öhlins

velmi dobře ovladatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

krásný zvuk výfuku Termignoni

sportovní ergonomie

dobrá rychlořazení

Trhání v nízkých otáčkách

velmi vysoká cena

pomalá spojka

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Ducati Monster SP

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání