Fantic XEF 250 2026 vs. Fantic XEF 250 2025

Fantic XEF 250 2026

Fantic XEF 250 2025
Loading...
Technické údaje Fantic XEF 250 2026 ve srovnání s Fantic XEF 250 2025
Fantic XEF 250 2026
Fantic XEF 250 2025
Motor a pohon
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 77 mm | Vnitřní průměr válců | 77 mm |
|---|---|---|---|---|
| Zdvih | Zdvih | 53,6 mm | Zdvih | 53,6 mm |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13,8 | Kompresní poměr | 13,8 |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Zapalování | Zapalování | Digitální | Zapalování | Digitální |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 1 | Válce | 1 |
| Takty | Takty | Čtyřtaktní | Takty | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 250 cm³ | Zdvihový objem | 250 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Značka | Značka | Kayaba | Značka | Kayaba |
| Průměr | Průměr | 48 mm | Průměr | 48 mm |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 300 mm | Vzdálenost stlačení | 310 mm |
| Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Značka | Značka | Kayaba | Značka | Kayaba |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 306 mm | Vzdálenost stlačení | 317 mm |
| Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
| Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
| Náklon | Náklon | 27 stupně | Náklon | 62,8 stupně |
| Stopa | Stopa | 121 mm | Stopa | 116 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Jednoduchý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 270 mm | Průměr | 270 mm |
| Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 240 mm | Průměr | 245 mm |
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 90 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 140 mm | Šířka zadní pneumatiky | 140 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 90 % | Výška zadní pneumatiky | 90 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
| Délka | Délka | 2 170 mm | Délka | 2 175 mm |
| Šířka | Šířka | 825 mm | Šířka | 825 mm |
| Výška | Výška | 1 265 mm | Výška | 1 270 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1 470 mm | Rozvor | 1 480 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 955 mm | Výška sedla | 955 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 109 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 115 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 7,4 l | Objem palivové nádrže | 7,9 l |
| Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 83 g/km | Kombinované emise CO2 | 83 g/km |
Srovnání cen průměrná tržní cena Fantic XEF 250 vs Fantic XEF 250
Cena Fantic XEF 250
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Fantic XEF 250
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

















