Suzuki GSX-8T 2025 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Technické údaje Suzuki GSX-8T 2025 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ZdvihZdvih70 mmZdvih77 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru67,3 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6 900 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 800 ot/minTočivý moment x otáčky4 400 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm³Zdvihový objem853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 465 mmRozvor1 450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)201 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16,5 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2
RozsahRozsah392 kmRozsah428 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

S modelem GSX-8T prináší Suzuki motocykl s charakterem, vhodným pro každodenní použití a nezávislým stylem. Smes klasického vzhledu a moderní techniky je úspešná a umístení jako vysoce kvalitní charakter s retro šarmem je odpovídající. Strucne receno, je to model 8S pro dospelé. Vstup do nové retro generace však u Suzuki není zcela príznivý.

Kultivovaný motor

dobrý podvozek

kvalitní zpracování

dobrá výbava

vhodné pro každodenní použití

výkonné LED svetlomety

príjemná ergonomie

dlouhý dojezd

zdarilý vzhled.

Držák registracní znacky narušuje jinak nádherný vzhled

vysoká cena

TFT displej ponekud nedbale vtažen do retro konceptu

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport je nejlepší V7, kterou Moto Guzzi v soucasnosti vyrábí. Vývojové oddelení v Mandello del Lario vylepšilo presne ta místa, kde V7 Stone nebo Classic predstavovaly pro oddané jezdce problém: Brzdy, nastavitelná vidlice, elektronika a zrychlení ze stredu.

Výkonné brzdy

výkonný stredový motor

moderní sada elektroniky

dobrý pocit z predního kola

úspešný další vývoj koncepce V7 smerem ke sportu

pekné detaily.

Zadní odpružení s drevenou odezvou

príliš hrubý sportovní režim

príliš matný displej pro nejvyšší model

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8T vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Suzuki GSX-8T

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání