KTM 690 Rally 2027 vs. KTM 390 Adventure R 2026

KTM 690 Rally 2027

KTM 690 Rally 2027

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Loading...

Technické údaje KTM 690 Rally 2027 ve srovnání s KTM 390 Adventure R 2026

KTM 690 Rally 2027
KTM 390 Adventure R 2026

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru79 HPVýkon motoru44 HP
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment39 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem692,7 cm³Zdvihový objem398,7 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBybre

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení265 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62,3 stupněNáklon62,9 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBybre

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Volně konfigurovatelné jízdní režimy, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Elektronické řízení škrticí klapky, Režimy odezvy plynu, KTM Quickshifter Plus, Odpružení, Nastavitelné odpružení, MTCPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1 506 mmRozvor1 481 mm
Výška sedlaVýška sedla935 mmVýška sedla870 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)161,5 kgSuchá hmotnost (s ABS)165 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14 l
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO279 g/km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Interval údržbyInterval údržby15 000 kmInterval údržby10 000 km
Světlá výškaSvětlá výška265 mmSvětlá výška272 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení, Štít proti větruVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Rally 2027

KTM 690 Rally 2027

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R je volbou bez kompromisu pro jezdce, kterí se jasne zamerují na jízdu v terénu. Její nízká hmotnost, dlouhý zdvih odpružení a moderní elektronika zajištují vynikající ovladatelnost a velké rezervy jak na zpevnených silnicích, tak v terénu. Jednoválcový motor o objemu 399 cm³ pusobí žive a ochotne stoupá do otácek, pro svižnou jízdu však vyžaduje castejší razení a vyšší otácky než dvouválec od CFMOTO. Na dlouhých etapách se KTM s úzkým sedlem, silnejšími vibracemi a skromnejší ochranou proti vetru jeví jako výrazne rustikálnejší. Na druhou stranu v technickém terénu nabízí preciznejší a hravejší celkový zážitek. Kdo hledá v kategorii A2 co nejvíce skutecných enduro schopností a je ochoten prijmout kompromisy v oblasti komfortu, najde v modelu 390 Adventure R jeden z nejzajímavejších motocyklu ve své tríde.

Špicková ergonomie pro jízdu ve stoje i v sede

nastavitelný podvozek s velkou rezervou

moderní elektronika

slušná ochrana pred vetrem

všestranné využití

nízká hmotnost

Motor potrebuje vysoké otácky pro plynulý pohon

duraz na sportovní charakter snižuje komfort (napr. pomerne tvrdá sedadla)

Quickshifter a tempomat jsou k dispozici pouze za príplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Rally vs KTM 390 Adventure R

Cena KTM 690 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání