Husqvarna Norden 901 2026 vs. CFMOTO 800MT-X 2025

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Loading...

Technické údaje Husqvarna Norden 901 2026 ve srovnání s CFMOTO 800MT-X 2025

Husqvarna Norden 901 2026
CFMOTO 800MT-X 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90,7 mmVnitřní průměr válců88 mm
ZdvihZdvih68,8 mmZdvih65,7 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru91 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment86 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,5 Kompresní poměr12,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm³Zdvihový objem799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1 513 mmRozvor1 530 mm
Výška sedlaVýška sedla859 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až879 mmVýška sedla až870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže22,5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026

Husqvarna Norden 901 2026 je robustní cestovní enduro s výrazným charakterem a velkým zátahovým momentem ve stredních otáckách. Jeho radový dvouválec o objemu 889 cm³ silne táhne již od stredních otácek, zustává živý a spolu s neutrálním chováním pri zatácení zajištuje spoustu zábavy na klikatých silnicích. Nízko položená nádrž pomáhá v terénu dobre ovládat hmotnost motocyklu a volitelne aktivovatelný režim Explore nabízí velmi jemne nastavitelnou kontrolu trakce. Odpružení WP je stabilní, reaguje však méne prímocare a ponekud více odskakuje než u Ducati. Široká sedlová lavice, ostrejší úhel kolen, vystupující sedací poloha a silné turbulence u helmy snižují komfort na dlouhých etapách. Vadí také príplatek za nejlepší terénní elektroniku. Kdo však hledá vyvážený kompromis mezi radostí z jízdy, stabilitou, vhodností pro cestování a skutecným terénním potenciálem, získá i tak presvedcivý celkový balícek.

výkonný motor již ve stredních otáckách

živý charakter

velmi neutrální chování pri zatácení

vysoká stabilita podvozku

hluboká nádrž a dobré rozložení hmotnosti

velký terénní potenciál

jemne nastavitelná kontrola trakce v režimu Explore

silné turbulence u helmy

široká sedlová lavice a ostrejší úhel v kolenou

exponovaná ergonomie

odpružení reaguje ponekud trhane a méne predvídatelne

režim Explore je za príplatek

mírne nejasný bod nábehu brzd

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800 MT-X prekvapuje kultivovaným motorem, vynikající ovladatelností podvozku a jízdními vlastnostmi, které díky nízkému težišti pusobí mnohem lehceji, než by se podle technických údaju dalo ocekávat. V praxi se rídí vyvážene, vzbuzuje duveru a nabízí za danou cenu mimorádne bohatou výbavu. Zustávají sice drobné nedostatky v logice elektroniky, kvalite ovládání a poklesu tocivého momentu ve stredním rozsahu otácek, ale na silném celkovém dojmu to príliš nemení. Celkove jde o poctivý a všestranný adventure motocykl, který sice nedosahuje prémiové úrovne, ale z hlediska ceny i jízdních vlastností predstavuje skutecnou a seriózní alternativu.

Vynikající pomer cena/výkon

plne nastavitelné odpružení

kultivovaný dvouválec LC8c s živým charakterem

prekvapive agilní ovladatelnost díky nízké poloze nádrže a težišti

Moderní výbava v základní výbave, za kterou u prémiových znacek musíte priplatit: Quickshifter, senzory tlaku v pneumatikách, Motion Alert, funkce Find-My

Velmi atraktivní cena

Vynikající jízdní pozice

Nerovnomerný chod motoru pri nízkých otáckách

znatelný pokles tocivého momentu v rozmezí 5000–7000 ot./min

Kvalita a pocit z ovládání prepínacu nedosahují prémiové úrovne

tempomat nelze deaktivovat ubráním plynu

integrace navigace pres aplikaci je nepohodlná

prumerná ochrana proti vetru

Srovnání cen průměrná tržní cena Husqvarna Norden 901 vs CFMOTO 800MT-X

Cena Husqvarna Norden 901

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 800MT-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání