Yamaha Tracer 9 2021 vs. Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Loading...

Technické údaje Yamaha Tracer 9 2021 ve srovnání s Honda CB1000F 2026

Yamaha Tracer 9 2021
Honda CB1000F 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců76 mm
ZdvihZdvih62,1 mmZdvih55,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru122 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 000 ot/minTočivý moment x otáčky8 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr11,7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm³Zdvihový objem1 000 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Volně konfigurovatelné jízdní režimy, Moderní elektronika, Kontrola zdvihu zadního kola, Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 175 mmDélka2 135 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka835 mm
VýškaVýška1 430 mmVýška1 125 mm
RozvorRozvor1 500 mmRozvor1 455 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)213 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah380 kmRozsah285 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2129 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Rozhodně doporučujeme jezdcům, kteří mají rádi sportovní jízdu, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod cestovního vozidla. Zda GT nebo standardní verze, je otázkou vkusu: pokud rádi zrychlujete, jezdíte hlavně po dobrých cestách a vyhovuje vám pevný podvozek, standardní Tracer 9 vám poslouží velmi dobře. Ti, kteří chtějí mít trochu komfortu navrch a čas od času jezdí i delší trasy, ocení komfort a další výbavu verze GT.

Výkonný a silný motor

snadné ovládání

stabilní jízda

komplexní balíček elektroniky

Obtížná obsluha displeje

stacionární hluk >95 dB (96 dB)

chybí konektivita

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Co na to ríct? Mel jsem velká ocekávání, protože CB1000F vypadá skvele a vychází z vynikající platformy Hornet. Zároven jsem se obával, že Honda motor príliš omezí, podvozek naladí príliš pohodlne nebo že celá ta retro záležitost nakonec zustane jen hezkou kulisou. Nic z toho se nestalo. Výkon 122 PS sedí skvele, protože tento motor má mohutný zátah v nízkých a stredních otáckách. Podvozek kombinuje komfort s tuhostí, kterou potrebujete pri ostrejším zatácení. Pneumatiky S22 drží na silnici jako prilepené, brzdy fungují skvele a zvuk je proste sen. K tomu pridejte tu polohu sedu, pri které máte prakticky pred ocima Freddieho Spencera a velké bitvy AMA. Ta mašina je proste svetová trída. Závody AMA Superbike vstoupily do 20. let 21. století. Gratulujeme, Honda! Skvelé.

Výkonný ctyrválec s lineárním prubehem výkonu

Silný tah již v nízkých a stredních otáckách

Prekvapive plný, sportovní zvuk i pres normu Euro 5+

Stabilne naladený podvozek s dobrým komfortem

Velmi ovladatelné a jisté jízdní chování

Povedená, nenápadná elektronika

Pohodlná a zároven sportovní poloha sedu

Výrazný retro vzhled s autentickým nádechem Bol d’Or

Atraktivní cena vzhledem k výbave a technice

Quickshifter je k dispozici pouze za príplatek

TFT displej pusobí vizuálne méne autenticky než kulaté prístroje

Brzdy jsou dobré, ale ne zvlášt agresivní ani supersportovní

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tracer 9 vs Honda CB1000F

Cena Yamaha Tracer 9

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB1000F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání