Piaggio MP3 310 2025 vs. NIU NQi Sport Standard Range 2026

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

NIU NQi Sport Standard Range 2026

NIU NQi Sport Standard Range 2026

Loading...

Technické údaje Piaggio MP3 310 2025 ve srovnání s NIU NQi Sport Standard Range 2026

Piaggio MP3 310 2025
NIU NQi Sport Standard Range 2026

Motor a pohon

StartérStartérElektrickýStartérElektrický

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutíPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Tempomat, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky13 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
DélkaDélka2 035 mmDélka1 800 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka740 mm
RozsahRozsah354 kmRozsah45 km

Vybavení

VybaveníVybaveníBezklíčový systém, LED denní světla, LED světlometyVybaveníBluetooth, Připojení, Bezklíčový systém, LED světlomety, Zásuvka USB, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Více USB portů, Komfort, Osvětlení, Úložný prostor

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 je moderní tříkolový skútr, který se v městském prostředí opravdu hodí. Díky svým kompaktním rozměrům je ideální do úzkých ulic a hustého provozu, zatímco chytré funkce usnadňují každodenní život. Na dálnici však MP3 310 dosáhne svých limitů: Při vyšších rychlostech motor pracuje na hranici svých možností a citlivost na boční vítr a konstrukce čelního skla omezují pohodlí. Celkově je MP3 310 všestranně úspěšným vozem a ve své kategorii nabízí velmi atraktivní poměr ceny a výkonu - zejména pro dojíždějící do města, kteří mohou díky nařízení o řidičském oprávnění B snadno přestoupit na vyšší třídu.

Vhodný řidičský průkaz B - není vyžadován řidičský průkaz A

Živý motor HPE o objemu 310 cm3 s dobrou akcelerací

Velmi vysoká stabilita díky paralelogramové přední nápravě a dvojitému zavěšení kol

Systém Roll-Lock pro pohodlné zastavení bez nutnosti sesedání z vozu

ABS a kontrola trakce (ASR) ve standardní výbavě

Dostatek úložného prostoru pod sedadlem (v závislosti na velikosti přilby) + odkládací přihrádka s portem USB

Snadno zvednutelný hlavní stojan i přes naměřenou hmotnost 235,5 kg

Kompaktní rozměry - ideální pro městský provoz a dojíždění do práce

Atraktivní poměr ceny a výkonu ve srovnání s konkurencí

Dálnice vhodná pouze v omezené míře

náchylnost k větru kvůli velké přední kapotáži a nepříznivé výšce čelního skla

Odpružení jen mírně tlumí rychlé nerovnosti ve městě

Omezené sedadlo - kompaktní poloha jezdce

LC displej jednoduchý a funkční, ale není vizuální ozdobou

Úložný prostor závislý na přilbě

NIU NQi Sport Standard Range 2026

NIU NQi Sport Standard Range 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Piaggio MP3 310 vs NIU NQi Sport Standard Range

Cena Piaggio MP3 310

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena NIU NQi Sport Standard Range

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání