Suzuki DR-Z4SM 2026 vs. KTM 450 SMR 2010

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Loading...

Technické údaje Suzuki DR-Z4SM 2026 ve srovnání s KTM 450 SMR 2010

Suzuki DR-Z4SM 2026
KTM 450 SMR 2010

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90 mmVnitřní průměr válců97 mm
ZdvihZdvih62,6 mmZdvih60,8 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm³Zdvihový objem449,3 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky20 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 465 mmRozvor1 475 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla920 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8,7 lObjem palivové nádrže8,2 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Výrazné grafické prvky od Suzuki Austria se k tomuto motocyklu skvele hodí. Radost ze života pro me však nepochází z designu, ale z jízdy samotné. Model DR-Z4SM se vyznacuje kombinací duverne známého, solidního vzhledu a opravdové hravosti. Na jedné strane nabízí predvídatelný jízdní zážitek, na druhé strane dostatek supermoto charakteru, aby zábava nekoncila hned s rostoucími zkušenostmi. Kdo hledá predevším maximální výkon, bude se i nadále rozhlížet po silnejších strojích. Tuto Suzuki bych si vyzkoušel kvuli její nenárocné soucinnosti: presné ovládání, príjemné razení a motor, který zustává dobre odhadnutelný jak pri pridávání plynu, tak pri jeho ubrání. Muj krátký test neprináší dlouhodobé závery, ale jasný osobní názor. V sedle jsem se cítil dobre a rád bych jel ješte dál.

Okamžite povedomý a prístupný jízdní zážitek

hladké a harmonické razení

predvídatelný chod motoru pri zatížení i pri jízdu z kopce

presné ovládání bez pocitu nervozity

Mají menší výkonové rezervy než výkonnejší supermota

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM a endura - to prostě sedí. Závodní stroj, který používá Hannes Maier, opět překonává sériovou verzi.

Optimální hmotnost

silné a účinné brzdové systémy

velký výkon

nenáročná údržba.

Závodní speciální vybavení má svou cenu

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki DR-Z4SM vs KTM 450 SMR

Cena Suzuki DR-Z4SM

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 450 SMR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání