KTM 790 Duke 2026 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Technické údaje KTM 790 Duke 2026 ve srovnání s KTM 690 SMC R 2024

KTM 790 Duke 2026
KTM 690 SMC R 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců105 mm
ZdvihZdvih65,7 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru75 HP
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment73,5 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr12,7 Kompresní poměr12,7
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm³Zdvihový objem692 cm³

Přední náprava

PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení215 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení240 mm

Podvozek

NáklonNáklon66 stupněNáklon63 stupně
StopaStopa100 mmStopa107 mm

Přední brzdy

PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 475 mmRozvor1 470 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)147 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13,5 l
RozsahRozsah304 kmRozsah329 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2108 g/kmKombinované emise CO296 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027 není zcela nový motocykl, ale pusobí jako nezbytný nový zacátek. Známý dvouválec s výkonem 95 PS poskytuje více než dostatek výkonu pro jízdu po silnici, nové odpružení WP ladí se sportovním charakterem, brzdy se dají jemne dávkovat a ergonomie byla znatelne vylepšena. Nelakované samolepky naznacují, že tento motocykl byl vyvinut s ohledem na cenovou dostupnost. A vyšší jezdci by si meli zkontrolovat úhel kolen. To však nejsou nedostatky, které by celkový dojem kazily.

výkonný a pro každodenní použití vhodný dvouválec s výkonem 95 PS a tocivým momentem 87 Nm

velmi vyvážené odpružení WP se sportovním základním nastavením

nová ergonomie s otevrenými rídítky a dobrým kontaktem s vozovkou

nový brzdový systém WP s jemným dávkováním

elektronické balícky již neobsahují demo režim

cílová cena pod 10 000 eur z ní ciní velmi konkurenceschopný model

pri otáckách pod 3 000 ot./min muže motor mírne cukat

volitelný tempomat nelze deaktivovat pohybem plynového pácky do záporné polohy

vyšší ridici by meli vyzkoušet sportovnejší úhel kolen

nelakované nálepky svedcí o cenovém tlaku

Quickshifter Plus, tempomat a režim Track zustávají volitelnými doplnky

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednoválec, stabilní podvozek, něco málo přes 160 kg tažné hmotnosti a moderní podpůrná elektronika - už jen tyto klíčové údaje naznačují, že si jízdu užijete. V roce 2024 je SMC-R možná v některých ohledech trochu zaprášený a už není nezpochybnitelnou královnou silničních supermoto, ale stále může nabídnout spoustu supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika může podle potřeby podporovat bezpečnostní nebo supermoto manévry

Stabilní, plně nastavitelné odpružení

agilní jízdní vlastnosti

Dobrá ergonomie

Nízká spotřeba paliva

Skvělý rychlořazení

Starý displej LC a halogenové světlomety již nejsou aktuální

Odpružení by mohlo harmoničtěji tlumit drobné nerovnosti

Brzdy nejsou příliš citlivé

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs KTM 690 SMC R

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 SMC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání