Indian Scout 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Technické údaje Indian Scout 2020 ve srovnání s Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	99 mm	Vnitřní průměr válců	100 mm
Zdvih	Zdvih	74 mm	Zdvih	111,1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	100 HP	Výkon motoru	89 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8 100 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5 450 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	98 Nm	Točivý moment	150 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5 900 ot/min	Točivý moment x otáčky	3 250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10,7	Kompresní poměr	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 133 cm³	Zdvihový objem	1 745 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Náklon	Náklon	61 stupně	Náklon	26 stupně
Stopa	Stopa	120 mm	Stopa	170 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Čtyři písty

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	65 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2 324 mm	Délka	2 450 mm
Rozvor	Rozvor	1 575 mm	Rozvor	1 625 mm
Výška sedla	Výška sedla	676 mm	Výška sedla	705 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12,5 l	Objem palivové nádrže	22,7 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Scout 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2019

Klasický s přístrojovou deskou na nádrži, tlustým sedadlem zdobeným nýty, brašnami a vysokým čelním sklem. Osobně se mi Road King líbí víc ve verzi Classic, ale čelní sklo bych odstranil. Najednou bylo dost nezvyklé mít v uších jen vítr a zvuk motoru bez rádia. Ozvučení se sice dá doinstalovat, ale nějak mi to nesedí k podstatě tohoto modelu. Pro mě nejlépe vyjadřoval pocit Ameriky, i když čistě vzhledově jsem dával přednost jiným motorkám. Road King vyzýval k uvolněnosti a zpomalení, zatímco jeho 107 ci motor předváděl vynikající dominanci.

Klasický model

dobrá ochrana proti větru

silný výložník

stabilní podvozek

silné brzdy

Skloněná poloha omezena