CFMOTO 450CL-C 2026 vs. Honda CB1000GT 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Technické údaje CFMOTO 450CL-C 2026 ve srovnání s Honda CB1000GT 2026

CFMOTO 450CL-C 2026
Honda CB1000GT 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců76 mm
ZdvihZdvih55,2 mmZdvih55,1 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 250 ot/minTočivý moment x otáčky8 750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce2Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem449 cm³Zdvihový objem1 000 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Odpružení, HSTC, Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 208 mmDélka2 135 mm
ŠířkaŠířka829 mmŠířka930 mm
VýškaVýška1 130 mmVýška1 290 mm
RozvorRozvor1 485 mmRozvor1 465 mm
Výška sedlaVýška sedla690 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)181 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže21 l
Maximální rychlostMaximální rychlost153 km/hMaximální rychlost200 km/h
RozsahRozsah285 kmRozsah350 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2101 g/kmKombinované emise CO2140 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem94 dBHluk emitovaný stojícím strojem97 dB
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBAno
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Systém kufru, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Automatické vypnutí blinkrů, Nabíjení a napájení, Komfort, Osvětlení, Úložný prostor, Štít proti větru

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMoto 450CL-C prekvapuje témer ve všech ohledech a dokazuje, že bobber pro ridice s prukazem A2 nemusí být ani drahý, ani bez charakteru. Dvouválec s úhlem 270 stupnu burácí jako velký V2, nízký podvozek zbavuje zacátecníky nervozity a v zatáckách se motocykl chová hbiteji, než by jeho vzhled napovídal. Zustává sice pár drobných nedostatku, od displeje až po drsnou odezvu plynu pri pomalé jízde, ale žádný z nich vážne nenarušuje harmonický celkový dojem. U tohoto cruiseru nakonec stejne záleží víc na úsmevu pri jízde kolem 80 km/h než na jakémkoli rekordu, a ten model 450CL-C spolehlive prináší.

Zrnité zvuky s charakterem V2

nízká výška sedla, vhodný pro zacátecníky

tichý remenový pohon s nízkými nároky na údržbu

agilní ovládání v zatáckách

silná záruka, férová cena

Displej zobrazuje pouze míle

trhaná reakce na plyn pri jízde mestskou rychlostí

malý zdvih tlumicu na zadní náprave

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda se úspešne pokusila vytvorit ze modelu Hornet sportovní cestovní motocykl. Nový model GT se vyznacuje vysokým komfortem a bohatou sériovou výbavou a boduje i v oblasti sportovních vlastností. Jeho hmotnost 229 kg si pri jízde i v klidu témer nevšimnete, a motocykl tak pusobí velmi žive. I vzhled se díky povedeným liniím a dumyslnému designu ci barevnému provedení muže pochlubit. Co však pravdepodobne presvedcí nejvíce, je pomer cena/výkon. S cenou 17 490 € v Rakousku a 14 429 € v Nemecku Honda v otázce ceny opravdu srazila latku. A když k tomu pripocteme ješte bohatou sériovou výbavu (elektronické odpružení, tempomat, vyhrívané rukojeti, Keyless Go, systém kufru, …), Japonci dokonce prehnali ladku. Kdo si chce GT porídit do garáže, bude však muset ješte chvíli pockat: první vozy se podle predpokladu zacnou dodávat nejdríve ve 2. ctvrtletí. V tomto ohledu však existuje malá útecha: predvídání je nejvetší radost!

Vysoký jízdní komfort

Bohatá sériová výbava

Pomer cena/výkon

Široká nabídka príslušenství

pri razení nahoru a uzavrené škrticí klapce nefunguje automatické razení

výkon pri nízkých otáckách by mohl být vyšší

pri prejezdu ostrých hran se podvozek chová ponekud neochotne

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 450CL-C vs Honda CB1000GT

Cena CFMOTO 450CL-C

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB1000GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání