KTM 390 Enduro R 2026 vs. Voge 300 Rally 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

Voge 300 Rally 2026

Voge 300 Rally 2026

Loading...

Technické údaje KTM 390 Enduro R 2026 ve srovnání s Voge 300 Rally 2026

KTM 390 Enduro R 2026
Voge 300 Rally 2026
KTM 390 Enduro R 2026
KTM 390 Enduro R 2026
Voge 300 Rally 2026
Voge 300 Rally 2026

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru45 HPVýkon motoru28,6 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment39 NmTočivý moment25 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398,7 cm³Zdvihový objem292 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení205 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr285 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Ride-by-Wire, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1 475 mmRozvor1 430 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla925 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)165 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)158 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA2
RozsahRozsah264 kmRozsah343 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO279 g/kmKombinované emise CO278 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,4 l/100km
Světlá výškaSvětlá výška272 mmSvětlá výška280 mm

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro Bike R je přesně to, co mnozí dlouho postrádali: skutečný dvousportovní stroj, který se neuchyluje k extrémům. Není to ani nekompromisní tvrdé enduro, ani hřeby ověšený naháč, ale všestranný nástroj pro každodenní použití, cestování i jízdu v terénu. Snadno ovladatelný, dostatečně agilní na venkovské silnice, dostatečně pohodlný na delší vzdálenosti a vybavený odpružením, které umožňuje i ambiciózní jízdu v terénu. Má sice drobné nedostatky, jako je jeho znatelná hmotnost, mírné vibrace nebo cvakavá zadní brzda - ty jsou však relativizovány atraktivní cenou. Pro každého, kdo si více cení všestrannosti než technické dokonalosti v jedné oblasti, bude 390 Enduro R promyšleným, moderním a velmi vyváženým motocyklem kategorie A2.

Všestranný rozsah použití

dobře vyladěné, nastavitelné odpružení

dobrá ergonomie při sezení i stání

moderní elektronika s možnostmi pro jízdu v terénu

dlouhé intervaly údržby

dostupný výkon.

Jízda po kabelu se zpožděním

na displeji chybí ukazatel stavu paliva nebo dojezdu

špatně ovladatelná zadní brzda

předpětí tlumičů lze nastavit jen obtížně

převodovka je někdy trochu neohrabaná.

Voge 300 Rally 2026

Voge 300 Rally 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Enduro R vs Voge 300 Rally

Cena KTM 390 Enduro R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Voge 300 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

Rieju Aventura Rally 307 2025
VS.
Voge 300 Rally 2023

Rieju Aventura Rally 307 2025 vs
Voge 300 Rally 2023

Suzuki DR-Z4S 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

Suzuki DR-Z4S 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025
VS.
Honda CRF300L 2025

KTM 390 Enduro R 2025 vs
Honda CRF300L 2025

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

Honda CRF300 Rally 2022
VS.
VOGE 300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2022 vs
VOGE 300 Rally 2023

Honda CRF300L 2024
VS.
Voge 300 Rally 2023

Honda CRF300L 2024 vs
Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

Voge 300 Rally 2025
VS.
Rieju Aventura Rally 307 2025

Voge 300 Rally 2025 vs
Rieju Aventura Rally 307 2025

KTM 390 Enduro R 2025
VS.
KTM 690 Enduro R 2023

KTM 390 Enduro R 2025 vs
KTM 690 Enduro R 2023

Rieju Aventura Rally 307 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

Rieju Aventura Rally 307 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

Voge 300 Rally 2024
VS.
Honda CRF300L 2024

Voge 300 Rally 2024 vs
Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2021
VS.
Voge 300 Rally 2023

Honda CRF300L 2021 vs
Voge 300 Rally 2023