Honda CB500F 2021 vs. KTM 690 Duke 2015

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Loading...

Overview - Honda CB500F 2021 vs KTM 690 Duke 2015

When comparing the Honda CB500F 2021 and the KTM 690 Duke 2015, it is important to consider their technical specifications and strengths.

Starting with the Honda CB500F 2021, it boasts a 48 HP engine power and 43 Nm torque from its 2-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 471ccm. The steel frame provides stability and durability, while the double piston front brakes ensure effective stopping power. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches, as well as a rear tire width of 160 mm and diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1410 mm, and the seat height is 790 mm. With a kerb weight of 194 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 15.7 liters, the CB500F offers a decent balance between power and practicality.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 offers a higher engine power of 68 HP and torque of 70 Nm from its single-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 690ccm. The chromium-molybdenum frame provides strength and rigidity, while the four-piston front brakes offer excellent braking performance. The dimensions and weights are similar to the CB500F, with a front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm and diameter of 17 inches, a wheelbase of 1466 mm, and a seat height of 835 mm. However, the KTM 690 Duke weighs significantly less at 149.5 kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Honda CB500F 2021 stands out with its full 48 hp power, which is ideal for the A2 class. It also features a high-quality fork, good brakes, a comfortable seating position, low seat height, and intuitive handling. These qualities make it a suitable choice for riders of various skill levels.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 excels in its versatility and everyday usability. Its highly developed single-cylinder engine provides smooth running and low vibration, making it a reliable choice for daily commuting or longer rides.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB500F 2021 suffers from a suspension strut that may bounce on bumpy roads, which can affect the overall comfort of the ride. On the other hand, the KTM 690 Duke 2015 may not be sporty enough for those seeking a more aggressive riding experience, especially on the racetrack. Additionally, the Track Pack for the KTM 690 Duke comes at an extra cost, which may be a drawback for some buyers.

In conclusion, the Honda CB500F 2021 and the KTM 690 Duke 2015 are both solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The CB500F offers a balanced combination of power, comfort, and handling, while the 690 Duke provides versatility and everyday usability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Honda CB500F 2021 compared to KTM 690 Duke 2015

Honda CB500F 2021
KTM 690 Duke 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder84.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru68 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr12.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí690 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)194 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda pro rok 2022 výrazně vylepšila zaoblený paket CB500F. Díky lepším brzdám a kvalitnějšímu podvozku se výrazně zlepšily jízdní vlastnosti. Začátečníci i zkušení jezdci se na tomto motocyklu budou cítit velmi pohodlně a budou si ho užívat po mnoho let. Pouze vzpěra odpružení není úplně na úrovni - ale někde je ještě potřeba něco vylepšit.

plný výkon 48 k ve třídě A2

kvalitní vidlice

dobré brzdy

pohodlná poloha sedadla

nízká výška sedadla

intuitivní ovládání.

Vzpěra zavěšení na hrbolatých silnicích odskakuje

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500F vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Honda CB500F 2021 and a KTM 690 Duke 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2015 is about 31% higher. Compared to KTM 690 Duke 2015 there are more Honda CB500F 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 76 days compared to 80 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH