CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Honda CBR600RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR 2026

Loading...

Technické údaje CFMOTO 675SR-R 2025 ve srovnání s Honda CBR600RR 2026

CFMOTO 675SR-R 2025
Honda CBR600RR 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců67 mm
ZdvihZdvih55,2 mmZdvih42,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14 250 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 250 ot/minTočivý moment x otáčky11 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr12,2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2
Zdvihový objemZdvihový objem675 cm³Zdvihový objem599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 020 mmDélka2 030 mm
ŠířkaŠířka728 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1 105 mmVýška1 140 mm
RozvorRozvor1 400 mmRozvor1 370 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže18,1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R zaujme jako výkonný a cenove atraktivní supersportovní motocykl strední trídy s pružným tríválcovým motorem, precizním ovládáním a kvalitním zpracováním. Jeho sportovní design s nápadnými blatníky a inovativními svetelnými prvky podtrhuje jeho závodní charakter, zatímco agilní nastavení odpružení a stabilní brzdový systém zarucují radost z jízdy na silnici i na závodním okruhu. Prestože je elektronická výbava pomerne skromná a ABS zasahuje brzy, predstavuje SR-R vzhledem k príznivému pomeru ceny a výkonu seriózní alternativu k zavedeným modelum.

Výkonný a pružný tríválcový motor

Silný zvuk

Dobrá ovladatelnost a stabilní jízdní vlastnosti i na závodní dráze

Vysoce kvalitní zpracování a moderní design

Velmi dobrý pomer ceny a výkonu

Quickshifter pouze pro razení nahoru, bez blipperu

Snadná zmena zatížení pri nízkých otáckách motoru

ABS zasahuje relativne brzy

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR 2026

Honda CBR600RR zaujme jako sportovní motocykl, který nabízí pusobivý zážitek z jízdy a presné ovládání. Dobre naladený podvozek, výkonné brzdy a spolehlivý systém Quickshifter zajištují vynikající zážitek z jízdy, zejména na klikatých silnicích. K pozitivnímu celkovému dojmu prispívá také pohodlná poloha sedu a moderní displej. Má však i nekteré slabiny: teplo vyzarované výfukem pod sedlem muže být v mestském provozu a pri pomalé jízde nepríjemné a výkon motoru pri nízkých otáckách není zcela uspokojivý. Navíc muže mekké odpružení na závodní dráze narazit na své limity. Celkove je CBR600RR vynikajícím motocyklem pro sportovní jezdce, kterí jsou ochotni tyto kompromisy akceptovat.

Vynikající zážitek z jízdy a presné ovládání

Výkonné a dobre dávkovatelné brzdy

Spolehlivý systém Quickshifter

Príjemná, sportovní poloha pri sezení

Moderní displej a vysoce kvalitní ovládací prvky

Silné zahrívání výfuku pod sedadlem pri pomalé jízde

Nedostatek tocivého momentu a výkonu pri nízkých otáckách

Mekké odpružení muže být na závodní dráze nevýhodou

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 675SR-R vs Honda CBR600RR

Cena CFMOTO 675SR-R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR600RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání