Honda CB650R 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Přehled - Honda CB650R 2021 vs Suzuki SV 650 2021

The Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Honda CB650R 2021 is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 63 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 features a V-twin engine with slightly lower power output, generating 73 horsepower and 64 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance.

In terms of design, the Honda CB650R 2021 stands out with its Neo Sports Cafe Optics, which gives it a modern and stylish appearance. It is considered suitable for beginners due to its manageable power and easy handling. The Suzuki SV 650 2021, on the other hand, offers a timeless look and a comfortable seating position, making it a great choice for riders who prioritize comfort during long rides.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

When it comes to handling, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers and preload adjustment. The Honda CB650R 2021 features an upside-down telescopic fork front suspension, while the Suzuki SV 650 2021 has a telescopic fork front suspension. These suspension setups provide stability and ensure a smooth ride on various road conditions.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with four-piston calipers providing reliable stopping power. However, the Suzuki SV 650 2021 has slightly smaller front brake discs compared to the Honda CB650R 2021, with a diameter of 290mm versus 310mm. It is worth noting that the Suzuki SV 650 2021 lacks electronic rider assistance systems, apart from ABS, which may be a downside for riders seeking advanced safety features.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

When considering dimensions and weights, the Honda CB650R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Suzuki SV 650 2021's 1445mm. The seat height of the Honda CB650R 2021 is also slightly higher at 810mm, while the Suzuki SV 650 2021 offers a lower seat height of 785mm. Additionally, the Honda CB650R 2021 has a larger fuel tank capacity of 15.4 liters, providing a range of 314km, whereas the Suzuki SV 650 2021 has a fuel tank capacity of 14.5 liters, offering a range of 353km. Both bikes have similar front and rear tire dimensions.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 may not be suitable for taller riders due to limited space. It also has a mediocre equipment level and is relatively bulky compared to its competitors. Additionally, some riders may find that it lacks punch from the rev range. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 requires more manual force when braking and lacks electronic rider assistance systems, apart from ABS. The instruments on the Suzuki SV 650 2021 are also considered moderately readable.

In conclusion, both the Honda CB650R 2021 and the Suzuki SV 650 2021 offer unique features and strengths. The Honda CB650R 2021 is known for its modern design, beginner-friendly characteristics, and low consumption. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 stands out with its confident V-twin powerplant, stable chassis, comfortable seating position, and easy handling. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB650R 2021 ve srovnání s Suzuki SV 650 2021

Honda CB650R 2021
Suzuki SV 650 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder46 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel101 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.4 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah314 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO296 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem97 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 bodů z 24 možných znamená 5. místo ve srovnávacím testu velkých naháčů střední třídy 2021. Honda svádí dobrý boj s technicky vyspělejší konkurencí a navzdory pozici outsidera dokáže nechat motocykl za sebou. Příjemný vzhled, dostupná jízda a nízká cena způsobují, že nedostatky, které vyšly najevo v přímém srovnání, ustupují do pozadí.

Neo Sports Cafe Optika stále špičková

naprosto vhodné pro začátečníky

dobrý poměr cena/výkon

motor se plynule roztočí

nízká spotřeba

Příliš málo místa pro vysoké jezdce

průměrná výbava

poměrně baculatý

málo razance v rozsahu otáček

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2021 is about 16% higher. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 13. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth