Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs KTM 790 Adventure R 2020

The Triumph Tiger 800 XCx 2015 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles that offer great performance and versatility.

Starting with the engine and drive train, both bikes have in-line engines with similar displacements of 799cc. They also have similar power outputs of 95 horsepower. However, the Triumph Tiger 800 XCx has a torque of 79 Nm, while the KTM 790 Adventure R has a torque of 88 Nm. Both bikes use a chain transmission system. The Triumph Tiger 800 XCx has three cylinders, while the KTM 790 Adventure R has two cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front, with WP being the brand for both. The rear suspension also uses WP components. However, the Triumph Tiger 800 XCx offers compression and rebound adjustment for the rear suspension, while the KTM 790 Adventure R only has preload adjustment.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

When it comes to the chassis, the Triumph Tiger 800 XCx has a steel frame, while the KTM 790 Adventure R has a chromium-molybdenum frame. Both frames are tubular, but the KTM 790 Adventure R also has a load-bearing engine design.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features. The Triumph Tiger 800 XCx has riding modes and traction control, while the KTM 790 Adventure R adds ABS, ride by wire, and traction control to its list of features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Triumph Tiger 800 XCx has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure R has a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase of the Triumph Tiger 800 XCx is 1545mm, while the KTM 790 Adventure R has a slightly shorter wheelbase of 1528mm. The seat height of the Triumph Tiger 800 XCx is 845mm, while the KTM 790 Adventure R has a higher seat height of 880mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XCx is praised for its great engine that is practical in everyday life but also fun to ride. It is also described as easy to drive yet never boring. On the other hand, the KTM 790 Adventure R is praised for its high chassis quality, which allows for a wide range of use. Its engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The bike also has an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it is stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XCx is criticized for having individual details that seem a touch too cheap. The KTM 790 Adventure R, on the other hand, is noted for not having a standard quickshifter and for having a slightly fiddly indicator switch. Some riders also find the seat to be a little more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the Triumph Tiger 800 XCx 2015 and the KTM 790 Adventure R 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and specific needs when choosing between the two.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XCx 2015 ve srovnání s KTM 790 Adventure R 2020

Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 790 Adventure R 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.7
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Zdá se, že Tiger 800 XCx má tu správnou velikost jako univerzální talent. Motor rozhodně patří ke smetánce. Je živý, ochotný k otáčkám, výkonný a zní trochu odvážně. Přesto je stále pohodlný a snadno se s ním jezdí. Zbytek motocyklu se zdá být na stejné úrovni.

skvělý motor, který je praktický v každodenním životě, ale také velmi zábavný

snadno se řídí, ale nikdy nenudí

Jednotlivé detaily působí příliš lacině

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XCx vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCx 2015 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCx 2015 is about 14% higher. A Triumph Tiger 800 XCx 2015 experiences a loss of 20 USD in one year and 180 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are less Triumph Tiger 800 XCx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XCx and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XCx was published on 11/5/2014 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen