Kove 450 Rally 2026 vs. CFMOTO 450MT 2025

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Loading...

Technické údaje Kove 450 Rally 2026 ve srovnání s CFMOTO 450MT 2025

Kove 450 Rally 2026
CFMOTO 450MT 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94,5 mmVnitřní průměr válců72 mm
ZdvihZdvih64 mmZdvih55,2 mm
Výkon motoruVýkon motoru42 HPVýkon motoru42 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment40 NmTočivý moment42 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,5 Kompresní poměr11,5
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem449 cm³Zdvihový objem449,5 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení305 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení300 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr280 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kombinovaný brzdový systému, Kombinovaný brzdový systém (CBS)Pokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 190 mmDélka2 210 mm
ŠířkaŠířka805 mmŠířka870 mm
VýškaVýška1 390 mmVýška1 400 mm
RozvorRozvor1 475 mmRozvor1 505 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost145 kgSuchá hmotnost175 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže32 lObjem palivové nádrže17,5 l
Kapacita baterie (ampérhodiny Ah)Kapacita baterie (ampérhodiny Ah)4 AhKapacita baterie (ampérhodiny Ah)11,2 Ah

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Zásuvka USB, Nabíjení a napájení, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally je skutečný sportovní stroj, který je určen především ambiciózním jezdcům v terénu. Nabízí tvrdé odpružení a robustní motor, které podtrhují jeho sportovní enduro vlastnosti. Přestože je vybaven velkou nádrží a čelním sklem, zůstává vhodný spíše pro sportovní jízdu než pro nenáročné cestování. Atraktivní poměr ceny a výkonu jej odlišuje od dražších modelů, jako je například KTM. Přesto by omezená síť prodejců a o něco nižší výkon motoru mohly představovat problém.

Velmi sportovní vlastnosti odpružení a motoru

Poměrně příznivá cena ve srovnání s konkurenčními modely

Dobrý základ pro hobby závodníky a ambiciózní amatéry.

Není ideální pro nenáročné jezdce nebo dlouhé cesty

Omezená síť evropských prodejců

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

CFmoto 450MT zaujme jako lehký a pohodlný motocykl pro milovníky cestovních enduro, kterí hledají vyvážený pomer velikosti a hmotnosti. Nabízí uspokojivý výkon motoru pro jízdu v terénu. Na silnici potrebuje dvouválec dostatek otácek, aby se rozjel, ale i tak si vede suverénne. Zpracování a vzhled jsou presvedcivé a výkon motoru je lineární a dobre dávkovatelný, pokud pomineme reakce na zmeny zatížení. Menší výtky se týkají podvozku, který pri intenzivním zatížení naráží na své limity. Celkove nabízí CFmoto 450MT dobrý pomer ceny a výkonu a je atraktivní volbou pro jezdce, kterí hledají spolehlivé a dobre vybavené enduro.

Lehký a pohodlný pro cestovní enduro

Dobrá kvalita zpracování a atraktivní vzhled

Dostatecný výkon motoru pro jízdu v terénu

Atraktivní pomer cena/výkon

Velmi lehce razená spojka

Presná prevodovka

Puvodní podvozek naráží pri intenzivním zatížení na své limity

ergonomie sedu není pro vysoké piloty zcela optimální

pri pádu se pokazí ukazatel zbývajícího dojezdu a obsahu palivové nádrže a je nutné restartovat!

Srovnání cen průměrná tržní cena Kove 450 Rally vs CFMOTO 450MT

Cena Kove 450 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 450MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání