Kawasaki Z900 RS 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Loading...

Technické údaje Kawasaki Z900 RS 2026 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RX 2026

Kawasaki Z900 RS 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73,4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ZdvihZdvih56 mmZdvih53,4 mm
Výkon motoruVýkon motoru116 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 700 ot/minTočivý moment x otáčky9 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,8 Kompresní poměr13,25
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm³Zdvihový objem765 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, KCMF, KIBS, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Elektronické řízení škrticí klapky, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Kontrola trakce v zatáčkáchPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 100 mmDélka2 051 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka765 mm
VýškaVýška1 150 mmVýška1 051 mm
RozvorRozvor1 465 mmRozvor1 397 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla839 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah340 kmRozsah288 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2117 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,2 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, Moderní elektronika, Komfort, OsvětleníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Nový model Triumph Street Triple RX je bez kompromisu urcen pro sportovne orientované jezdce. Díky svému živému tríválci o objemu 765 kubických, vysoce kvalitním odpružením Öhlins, agresivními brzdami Brembo Stylema a ergonomií dusledne zamerenou na prední kolo prináší na silnici tolik závodní DNA jako málokterý jiný naked bike ve své tríde. Zároven však od svého jezdce vyžaduje vetší nasazení než model Trident 800. Kdo rád vytácí motor do vysokých otácek, jezdí po presných stopách a hledá maximální zpetnou vazbu, bude z modelu RX nadšený. Pro každodenní použití je zámerne navržena bez kompromisu, a práve v tom spocívá její síla. Jako nový špickový model rady Street Triple klade RX jasný duraz na jízdní dynamiku a emoce a oslovuje všechny, kterí chtejí na silnici nebo príležitostne i na závodní dráze vytežit maximum z každého kilometru.

Otocný a strhující tríválcový motor

Vynikající odpružení Öhlins s plnou nastavitelností

Extrémne presné a prímé ovládání

Vynikající cit pro prední kolo

Brzdový systém Brembo Stylema na špickové úrovni

Vysoký úhel náklonu a sportovní ergonomie

Nízká hmotnost a hravé zatácení

Moderní elektronika vcetne Quickshifteru a tempomatu

Jízdní dynamika a zpetná vazba na špickové úrovni

Sportovní poloha pri sezení a krátké rídítka jsou na dlouhých trasách únavné

Motor vyžaduje casté razení pro dosažení maximálního výkonu

Vysoká porizovací cena

Podvozek je nastaven na tužší odpružení pro jízdu po špatných silnicích

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 RX

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání