Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Technické údaje Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Sport 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců84 mm
ZdvihZdvih68,6 mmZdvih77 mm
Výkon motoruVýkon motoru73,4 HPVýkon motoru67,3 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6 900 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky4 400 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm³Zdvihový objem853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 400 mmRozvor1 450 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)186 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2
RozsahRozsah333 kmRozsah428 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO297 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

I s automatickým řazením zůstává Yamaha MT-07 Y-AMT tím, co ji charakterizuje už léta: nekomplikovaným, poctivým univerzálním motocyklem. Y-AMT tento charakter smysluplně rozšiřuje a zbavuje každodenní jízdu a rozjíždění stresu, aniž by zabíjel potěšení z jízdy. Zejména v manuálním režimu systém zaujme rychlým a stabilním řazením a skutečnou přidanou hodnotou - a to i na závodní trati. Ti, kteří hledají maximální kontrolu a klasickou mechaniku, budou přesto raději používat samotnou spojku. Pro ty, kteří si cení uvolněnosti, bezpečnosti a přístupnosti, však bude MT-07 Y-AMT jednou z nejuniverzálnějších možností ve své třídě.

Velmi dobře dostupné, snadno ovladatelné kolo

Y-AMT vás zbaví stresu z každodenního života, městského provozu a kritických situací

Ideální pro začátečníky, vracející se jezdce a pohodové každodenní jezdce

Manuální režim Y-AMT funguje jako přesný prstový quickshifter

Větší stabilita při náklonu díky trvale stabilní levé noze

Zabraňuje příliš brzkému podřazení (ochrana motoru, bezpečnost)

Silný charakter, otáčivý motor CP2

Velký trh s příslušenstvím, vysoká míra přizpůsobitelnosti

Osvědčená spolehlivost a vhodnost pro každodenní použití

Automatický režim na závodní trati je někdy nestabilní a nepředvídatelný

Žádná logika řazení závislá na úhlu náklonu

Řazení v automatickém režimu je někdy hrubé

Sportovním jezdcům chybí zpětná vazba od předního kola

Pro puristy chybí "příchuť" klasické spojky

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport je nejlepší V7, kterou Moto Guzzi v soucasnosti vyrábí. Vývojové oddelení v Mandello del Lario vylepšilo presne ta místa, kde V7 Stone nebo Classic predstavovaly pro oddané jezdce problém: Brzdy, nastavitelná vidlice, elektronika a zrychlení ze stredu.

Výkonné brzdy

výkonný stredový motor

moderní sada elektroniky

dobrý pocit z predního kola

úspešný další vývoj koncepce V7 smerem ke sportu

pekné detaily.

Zadní odpružení s drevenou odezvou

príliš hrubý sportovní režim

príliš matný displej pro nejvyšší model

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-07 Y-AMT vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Yamaha MT-07 Y-AMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání