KTM 1190 Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2014 vs BMW R 1250 GS 2020

The KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1250 GS 2020 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar front tyre diameters and rear tyre widths and diameters, providing stability and control on various terrains.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger bore and stroke compared to the BMW R 1250 GS 2020. This results in a higher engine power of 150 HP for the KTM, while the BMW has a slightly lower engine power of 136 HP. However, the BMW compensates for this with a higher torque of 143 Nm compared to the KTM's 125 Nm. Both motorcycles have electric starters and 2 cylinders, but the KTM has a higher displacement of 1195 ccm compared to the BMW's 1254 ccm.

The suspension systems of the two motorcycles differ. The KTM 1190 Adventure 2014 features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW R 1250 GS 2020 has a Telelever front suspension. Both suspension systems provide a smooth and controlled ride, but the Telelever system on the BMW offers improved stability and reduced dive during braking.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure 2014 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1250 GS 2020 has a steel frame. The KTM's frame is tubular in design, while the BMW's frame is load-bearing engine type. Both frames provide strength and durability, but the load-bearing engine design of the BMW contributes to its stability and handling.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ride by wire technology. However, the BMW R 1250 GS 2020 offers additional features such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and a colour TFT display as standard. These features enhance the safety and convenience of the BMW.

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles have similar front tyre diameters, rear tyre widths, and rear tyre diameters. The KTM 1190 Adventure 2014 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the BMW R 1250 GS 2020's 1525 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860 mm compared to the BMW's 850 mm. Both motorcycles have fuel tank capacities suitable for long-distance rides, with the KTM having a larger capacity of 23 l compared to the BMW's 20 l.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

When it comes to strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is commended for its extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, colour TFT display as standard, and LED headlights.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is noted for its engine jerking below 3000 revs and a less independent appearance compared to its predecessor. The BMW R 1250 GS 2020 is criticized for its manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance.

Overall, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the BMW R 1250 GS 2020 offer impressive performance and features for enduro motorcycle enthusiasts. The choice between the two would depend on individual preferences for engine characteristics, design, and available features.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2014 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2020

KTM 1190 Adventure 2014
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder69 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

S žádným jiným "univerzálním" motocyklem nebudete tak rychlí. Je to nepřekonatelný stoupák, zejména na úzkých horských silnicích, ale také příjemný společník na každodenní cestě do práce.

Kombinace sportu a pohodlí

máslově hladká převodovka

výkonný a dobře ovladatelný motor

výborná poloha sedadel

ovladatelný podvozek

propracovaná elektronika

ABS pro náklon.

Pod 3000 otáčkami motor trochu škube

na rozdíl od svého předchůdce už nepůsobí tak nezávisle

plynulé klouzání není jeho silnou stránkou.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 101% higher. A KTM 1190 Adventure 2014 experiences a loss of 680 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 81 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH