Triumph Bonneville T120 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Triumph Bonneville T120 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Technické údaje Triumph Bonneville T120 2023 ve srovnání s Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Triumph Bonneville T120 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Triumph Bonneville T120 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97,6 mm	Vnitřní průměr válců	102 mm
Zdvih	Zdvih	80 mm	Zdvih	114 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	94 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6 550 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5 250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	105 Nm	Točivý moment	158 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3 500 ot/min	Točivý moment x otáčky	3 250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	10,5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 200 cm³	Zdvihový objem	1 868 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	49 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	117 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	54 mm
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Páteř, Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	64,5 stupně	Náklon	64 stupně
Stopa	Stopa	105,2 mm	Stopa	175 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Systém kontroly tlaku v pneumatikách, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	60 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2 170 mm	Délka	2 420 mm
Šířka	Šířka	780 mm	Šířka	990 mm
Výška	Výška	1 100 mm	Výška	1 150 mm
Rozvor	Rozvor	1 450 mm	Rozvor	1 625 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	695 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14,5 l	Objem palivové nádrže	22,7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	308 km	Rozsah	372 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	107 g/km	Kombinované emise CO2	142 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4,7 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6,1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 2023

Na retro motocyklu nelze jezdit přesvědčivěji než na Triumphu Bonneville T120. Název v sobě nese tolik klasického ducha, že skutečná jízda jde téměř stranou. To by ale byla škoda, protože pokud vám na posledním jaguáru nezáleží na výkonu, nabízí Bonnie se svým vynikajícím dvouválcem zdařilý všestranně bezstarostný balíček, který udělá radost velkým i malým. Chromem se třpytící britský krasavec je muzejní kousek, který jezdí moderně.

Klasické tvary v nejčistší podobě

vynikající motor

ergonomie vyhovující téměř každému

vysoká kvalita zpracování a materiálů

pohodlí.

Malá vůle v úhlu náklonu

podvozek dosahuje svých limitů při svižném tempu