Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Technické údaje Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 ve srovnání s Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců81 mm
ZdvihZdvih73 mmZdvih60 mm
Výkon motoruVýkon motoru126,5 HPVýkon motoru129 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment170 NmTočivý moment126 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,5 Kompresní poměr12
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 833 cm³Zdvihový objem1 237 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíA-ArmPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 575 mmDélka2 285 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1 430 mmVýška1 335 mm
RozvorRozvor1 695 mmRozvor1 595 mm
Výška sedlaVýška sedla745 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)383 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)275 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21,1 lObjem palivové nádrže21,5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Na začátku tohoto testu jsem si položil otázku, zda může uvolněná Honda Gold Wing Tour DCT vzbudit nadšení i u mladého motorkáře, jako jsem já. Odpověď: jednoznačně ano! Je to absolutní technologická špička ve světě motocyklů, protože kromě ABS v zatáčkách na ní najdete všechno, co je na dvoukolce myslitelné. Navíc vyvolává hluboký pocit uvolnění během jízdy, kdy díky propracovanému odpružení téměř necítíte nerovnosti na silnici a silný šestiválcový motor i na šestý rychlostní stupeň stále tlačí spoustu točivého momentu. Nadchne kombinací inteligentních technologií v kombinaci s dokonalým zpracováním a absolutní pocitovou atmosférou - na dlouhých cestách i v každodenním životě.

hedvábně hladký šestiválcový motor boxer

nádherný zvuk

vysoký točivý moment

dobře fungující převodovka DCT

vysoký jízdní komfort

4 jízdní režimy

tempomat

vyhřívaná sedadla a rukojeti

rádio

navigační systém

elektricky nastavitelné čelní sklo

Apple Car Play

Menší úložný prostor než u předchůdce

navigace v menu není částečně intuitivní

Apple Car Play je k dispozici, Android Auto ne

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Nástupce úspěšného modelu Varadero byl dlouho očekáván a nyní je konečně tady. Zdá se, že inženýři Hondy do vrcholného modelu nacpali vše, co bylo z hlediska špičkových technologií k dispozici: dvouspojkovou převodovku, kombinované ABS a kontrolu trakce.

Příjemná jízda

užitečná elektronika

skvělý motor

výkonné brzdy

ABS

silný motor.

Vysoká hmotnost

houpavý účinek kardanu

pomalý trakční bod

nízké, obtížně nastavitelné čelní sklo.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda VFR1200X Crosstourer

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání