MV Agusta Brutale 800 2026 vs. MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

Loading...

Technické údaje MV Agusta Brutale 800 2026 ve srovnání s MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 2026
MV Agusta Brutale 800 R 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ZdvihZdvih54,3 mmZdvih54,3 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru112 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment85 NmTočivý moment85 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 500 ot/minTočivý moment x otáčky8 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,3 Kompresní poměr12,3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Vstřikovačů na válecVstřikovačů na válec2 Vstřikovačů na válec2
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky47 mmOtvor škrtící klapky47 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
ZapalováníZapalováníECUZapalováníECU
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem798 cm³Zdvihový objem798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
StopaStopa103,5 mmStopa103,5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Kontrola trakce v zatáčkáchPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 045 mmDélka2 045 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka875 mm
RozvorRozvor1 400 mmRozvor1 400 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16,5 lObjem palivové nádrže16,5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost237 km/hMaximální rychlost237 km/h
RozsahRozsah323 kmRozsah323 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2117 g/kmKombinované emise CO2117 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,1 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5
Světlá výškaSvětlá výška135 mmSvětlá výška135 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Konektivita, OsvětleníVybaveníBluetooth, Připojení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 2026

MV Agusta Brutale 800 je silným vstupem do sveta italské znacky. Vypadá fantasticky, nabízí tríválcový motor plný charakteru a dobré využitelnosti, velmi agilní jízdní vlastnosti a bohatou standardní výbavu. K tomu se pridává cena, díky níž je Brutale mnohem dostupnejší než mnoho jiných modelu MV. Není však zcela dokonalá. Prevodovka by mohla být plynulejší, spojka vyžaduje trochu více manuální síly a sportovne založení jezdci by si možná práli vetší cit pro prední kolo. Tyto body však jen málo mení skutecnost, že Brutale 800 je na venkovské silnici velmi zábavná. Je snadno ovladatelný, emotivní, vybavený na vysoké úrovni a pusobí skutecne vizuálne.

Nezávislý, velmi kvalitní design MV Agusta

Charakterní tríválcový motor se silnými otáckami ve stredním pásmu

Dobrá využitelná razance od cca 3 000 otácek za minutu

Agresivní, emotivní zvuk

Velmi agilní a lehkonohé rízení

Dobrý brzdový systém s cistou modulací

Pohodlný, plne nastavitelný podvozek

Stabilní odpružení s dobrými rezervami

Rozsáhlá standardní výbava vcetne IMU, jízdních režimu, ABS v zatáckách a tempomatu

Automatické razení s funkcí razení nahoru a dolu ve standardní výbave

Exkluzivnejší než mnoho bežných konkurentu

5letá tovární záruka

Prevodovka pusobí trochu ostre a nekdy je nárocná na výkon

Málo místa mezi operkou nohou a radicí pákou pro vetší nohy

Spojka vyžaduje pomerne velkou manuální sílu

Pocit z predního kola by mohl být pri sportovním stylu jízdy zretelnejší

Vidlice v základním nastavení ponekud mekká

Umístení rídítek pomerne daleko vpredu

V porovnání s nekterými konkurenty méne prístupný v detailech

MV Agusta Brutale 800 R 2025

MV Agusta Brutale 800 R 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta Brutale 800 vs MV Agusta Brutale 800 R

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena MV Agusta Brutale 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání