Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Honda NC750X DCT 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin model year 2016 is an enduro motorcycle that offers a range of impressive features. Its in-line engine delivers a powerful performance with a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm. With 95 HP of engine power and 98 Nm of torque, this bike provides an exhilarating riding experience. The electric starter ensures easy and convenient starting, while the chain transmission offers smooth gear shifts. The bike has two cylinders and a displacement of 998 ccm.

In terms of suspension, the Honda CRF1000L Africa Twin is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup provides excellent stability and control, both on and off-road. The steel frame adds to the bike's durability and strength.

The braking system of the Honda CRF1000L Africa Twin features double disk brakes at the front, ensuring reliable and efficient stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and stability.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1000L Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, with a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1575 mm, and the seat height is set at 850 mm. With a kerb weight of 232 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 18.8 liters, this bike is well-suited for long-distance travel.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

On the other hand, the Honda NC750X DCT model year 2021 is also an enduro motorcycle that offers its own set of strengths. The in-line engine of this bike has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. With 59 HP of engine power and 69 Nm of torque, the Honda NC750X DCT delivers a reliable and efficient performance. The electric starter ensures easy starting, and the chain transmission provides smooth gear shifts. Like the Africa Twin, the NC750X DCT has two cylinders and a displacement of 745 ccm.

The suspension setup of the Honda NC750X DCT consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, offering a comfortable and controlled ride. The steel frame adds to the bike's stability and durability.

The braking system of the Honda NC750X DCT features a single disk brake at the front, providing adequate stopping power. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system, enhancing safety.

In terms of dimensions and weights, the Honda NC750X DCT has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 160 mm, with a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1535 mm, and the seat height is set at 800 mm. With a kerb weight of 224 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 14.1 liters, this bike is lightweight and fuel-efficient.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

While both bikes have their own strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 stands out with its extremely good and pleasant driving experience, powerful engine, great handling, and off-road capabilities. It is also well-suited for long-distance travel. Additionally, the unique DCT dual-clutch transmission adds to its appeal.

On the other hand, the Honda NC750X DCT 2021 offers a very manageable and affordable option. It boasts low fuel consumption, top handling thanks to its low center of gravity, and 23 liters of storage space instead of the tank. The DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes add to its versatility. Although its brakes are acceptable, it only features a single front disc brake.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is criticized for its unspectacular engine. The Honda NC750X DCT 2021, on the other hand, has a non-adjustable windshield and only a single front disc brake.

Overall, both bikes have their own unique features and strengths, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ve srovnání s Honda NC750X DCT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda NC750X DCT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyAutomatický, Dvojspojková převodovka, Řazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka846 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,330 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,535 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)224 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je zpět, tvrdí Honda s plným srdcem - ale mise se podařila na jedničku, Africa Twin s poněkud objemným názvem CRF1000L Africa Twin je velmi agilní a skvěle ovladatelné enduro, které funguje dobře na všech površích. To platí i pro šotolinu a single traily, kde je samozřejmě velmi důležitá snadná ovladatelnost. S výkonem 95 koní mu sice na Elite chybí hrdých 65 koní, ale pro tak vyrovnané jízdní vlastnosti víc nepotřebujete. V jednom ohledu je CRF1000L Africa Twin zcela bezkonkurenční - lze si jej objednat s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission).

mimořádně dobrá a příjemná jízda

motor se příjemně vytáčí

skvělé jízdní vlastnosti

velmi dobře funguje v terénu

velmi vhodný na cestování

jedinečná dvouspojková převodovka DCT

motor je nevýrazný

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je příliš snadné označit NC750X za nudný stroj pro každodenní použití bez emocí. Ale i když je to skutečně vynikající, úsporný a díky dodatečnému úložnému prostoru mimořádně praktický motocykl pro každodenní jízdu do práce, může vám také zrychlit tep. Nízké těžiště mu propůjčuje špičkové jízdní vlastnosti a ve sportovním režimu toho můžete využít. Oproti očekávání je na NC750X radost jezdit, a to i v zatáčkách. Dokonce i zvuk při sportovních rychlostech je působivý a zní jako mnohem větší motocykl. Převodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je přínosem ve všech jízdních situacích. Pokud si vystačíte s 59 koňmi a hledáte motocykl pro všechny příležitosti, je NC ideální volbou.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

špičkové jízdní vlastnosti díky nízkému těžišti

23 litrů úložného prostoru místo nádrže

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

přijatelné brzdy

Čelní sklo není nastavitelné

pouze jedna přední kotoučová brzda

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NC750X DCT

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and a Honda NC750X DCT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is about 13% higher. Compared to Honda NC750X DCT 2021 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 6. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 75 days for a Honda NC750X DCT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 8 reviews for the Honda NC750X DCT since model year 2018. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 21,800 views for the first review on Honda NC750X DCT published on 1/16/2019.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH