BMW F 450 GS 2026 vs. KTM 690 Enduro R 2023

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Loading...

Přehled - BMW F 450 GS 2026 vs KTM 690 Enduro R 2023

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Technické údaje BMW F 450 GS 2026 ve srovnání s KTM 690 Enduro R 2023

BMW F 450 GS 2026
KTM 690 Enduro R 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců105 mm
ZdvihZdvih51,6 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment73,5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 750 ot/minTočivý moment x otáčky5 600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky38 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHC, Tažná pákaVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem420 cm³Zdvihový objem692,7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení250 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení250 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon28,1 stupněNáklon62 stupně
StopaStopa115 mmStopa117,3 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Kontrola trakce v zatáčkách, Cornering ABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1 465 mmRozvor1 502 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla929 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13,5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS Trophy je mnohem víc než jen zmenšená verze velké GS. Kombinuje výkon prístupný pro ridice s prukazem A2 s prekvapive velkým potešením z jízdy, špickovou výbavou a opravdovým dobrodružným šarmem. Nový dvouválec zaujme svým charakterem, spojka Easy Ride Clutch znatelne usnadnuje jízdu v každodenním provozu i v lehcím terénu, aniž by jezdci ubrala na kontrole. Na klikatých silnicích, šterkových cestách a špatných horských prusmycích se malá GS cítí obzvlášte dobre. Své limity však odhalí pri dálnicních rychlostech, nárocném terénním provozu, pri plném naložení a v silném vetru. Presto je v modelu F 450 prekvapive hodne z GS – je to vyvážený spolecník pro každodenní jízdu i cestování pro zacátecníky, ty, kterí se k motocyklum vrací, i zkušené jezdce, kterí se vedome chtejí vzdát velké hmotnosti a nadmerného výkonu.

Charakteristický, živý dvouválec o objemu 420

Velmi obratný a hbitý na silnici i na šterku

Spojka Easy Ride usnadnuje každodenní jízdu, mestský provoz i jízdu v mírném terénu

Dobrá ergonomie pri sezení i ve stoje

Slušný dojezd díky nízké spotrebe

Vysoce kvalitní ovládací prvky typické pro radu GS a moderní TFT displej

Vysoká jistota pro méne zkušené jezdce

Na cestovní enduro s ridicským prukazem A2 prekvapive dobre zvládá terén

K dispozici není tempomat

Vetrná ochrana modelu Trophy je pouze prumerná

Paprskové ráfky nejsou pri uvedení na trh ješte k dispozici

Pri vypnutém motoru se motocykl s funkcí ERC sám rozjíždí

Omezená užitecná nosnost pro cestování ve dvou s zavazadly

Nad 130 km/h jsou patrné limity výkonu

Pro BMW typická politika príplatku muže cenu výrazne zvýšit

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R je ideální motocykl pro jezdce, pro které je cestovní enduro příliš těžké, ale ostré enduro příliš nepohodlné a náročné na údržbu. Díky novým elektronickým funkcím je motocykl velmi přístupný i nezkušeným jezdcům. Kultivovaný motor s hladkým chodem spolu s perfektně vyladěnou převodovkou a celkově potěšitelně nízkou úrovní vibrací umožňuje bez problémů absolvovat i dlouhé trasy.

Vynikající motor

ABS Enduro

snadno použitelná kontrola trakce

zdařilé nastavení převodovky a řazení

dobře vyladěná automatická převodovka včetně blipperu

plně nastavitelný podvozek.

Relativně vysoká hmotnost na enduro

odezva odpružení není na špičkové úrovni

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 450 GS vs KTM 690 Enduro R

Cena BMW F 450 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 Enduro R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání