KTM 390 Adventure X 2025 vs. Honda CBR500R 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Honda CBR500R 2025

Honda CBR500R 2025

Loading...

Technické údaje KTM 390 Adventure X 2025 ve srovnání s Honda CBR500R 2025

KTM 390 Adventure X 2025
Honda CBR500R 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců67 mm
ZdvihZdvih64 mmZdvih66,8 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru48 HP
Točivý momentTočivý moment39 NmTočivý moment43 Nm
Kompresní poměrKompresní poměr12,6 Kompresní poměr10,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398,7 cm³Zdvihový objem471 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
NáklonNáklon62,5 stupněNáklon64,5 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 464 mmRozvor1 410 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17,1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO279 g/kmKombinované emise CO280 g/km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem84 dBHluk emitovaný stojícím strojem89 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X presvedcuje jako všestranný univerzál s jasným zamerením na silnici. Osvedcuje se v každodenním provozu, na cestách i pri lehkých výletech do terénu, vyžaduje však aktivní styl jízdy. Je sice méne efektní než model R, pro mnoho jezdcu však predstavuje rozumnejší volbu.

snadné ovládání

nízká výška sedu

hbitá jízda

úsporný motor

vhodný pro každodenní použití

všestranné využití

slabý brzdný výkon

nízký tocivý moment v nízkých otáckách

jednoduchý displej

omežená ochrana pred vetrem pro vyšší ridice

Honda CBR500R 2025

Honda CBR500R 2025

Honda CBR500R zaujme jako všestranný a spolehlivý motocykl s dobrou odezvou na plyn, hladkým chodem motoru a pohodlnou ergonomií, ideální pro cestovní jezdce. Jeho účinné brzdy a stabilní odpružení zajišťují jistotu a bezpečnost. Vizuálně přitažlivý a s kvalitním zpracováním nabízí solidní elektroniku. Vysoká hmotnost a nižší točivý moment však ohrožují sportovní jízdu. Omezený maximální úhel náklonu omezuje sportovní charakter. Celkově se jedná o spolehlivý motocykl s komfortem a bezpečností, ale s omezeními, pokud jde o sportovní jízdu.

Dobrá odezva na plyn a ovladatelnost

Tichý a hedvábně hladký chod motoru

Pohodlná ergonomie vhodná pro cestování

Účinné brzdy a spolehlivý systém ABS

Stabilita a odpružení vzbuzující důvěru

Atraktivní vzhled a kvalitní zpracování

Solidní elektronika s uživatelsky přívětivou kontrolou trakce

Vysoká hmotnost ovlivňuje ovladatelnost a výkon

Méně výkonný a agresivní motor, než se očekávalo

Odpružení nastavitelné pouze vzadu

Omezený maximální úhel náklonu kvůli brzkému dotýkání se stupaček

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure X vs Honda CBR500R

Cena KTM 390 Adventure X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR500R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání