KTM Freeride E 2027 vs. Husqvarna TE 300 2024

KTM Freeride E 2027

KTM Freeride E 2027

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Loading...

Technické údaje KTM Freeride E 2027 ve srovnání s Husqvarna TE 300 2024

KTM Freeride E 2027
Husqvarna TE 300 2024

Motor a pohon

StartérStartérElektrickýStartérElektrický

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení250 mmVzdálenost stlačení300 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení300 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubka
NáklonNáklon65,6 stupněNáklon63,9 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla950 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost112 kgSuchá hmotnost106,4 kg

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM Freeride E 2027

KTM Freeride E 2027

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Husqvarna TE 300 2024

Husqvarna TE 300 2024

Dvoutaktní motor 300 je vždy potěšením. Jistě, pohybovat se s motorkou na delších úsecích je vyčerpávající. Nakonec to ale stejně vyžaduje větší soustředění a energii než čtyřtakt. Ale 300 je nebesky lehká z kopce a silná jako vůl do kopce. S novým dvoutaktním motorem se stala ještě lepší a určitě bude sbírat nějaké trofeje v sektoru extrémního endura.

Praktické nastavení podvozku pro širokou škálu použití

Skvělá trakce

Přesné linie

Nízká úroveň vibrací v sedle

Robustní celkový vzhled

Velmi praktické detaily

Nízká hmotnost

Skvělá ergonomie v sedle

Spousta prostoru pro pohyb na motocyklu

Kvalitní podvozek

Bezkonkurenční rovnováha mezi ovladatelností, hmotností a výkonem

Dvoutaktní motor s opravdu dobrým naladěním motoru

Velmi dobrá kultura chodu motoru

Velmi dobrý výkon na prudkých svazích - dobrá trakce, překvapivě nízká tendence k převrácení do kolečka

Plasty v zavazadlovém prostoru rychle vypadají velmi opotřebovaně

Ceny jsou obvykle vždy věcí názoru - v tomto případě se však celá řada zdá být dobrá, ale drahá

Zapuštěná rukojeť na sedadle je příliš vpředu

Stojan se musí trochu složitě odklápět

Trochu únavná jízda na delších pasážích

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM Freeride E vs Husqvarna TE 300

Cena KTM Freeride E

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna TE 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání