KTM 690 Duke 2013 vs. Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2013 vs Kawasaki Z650 2020

The KTM 690 Duke 2013 and the Kawasaki Z650 2020 are both popular naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the KTM 690 Duke 2013, one of its main strengths is its light weight, weighing in at just 149.5 kg. This makes it highly maneuverable and agile, perfect for city riding and quick turns. Additionally, it boasts a sufficient power output of 68 HP, providing ample acceleration and speed. The bike also has a low consumption rate, making it fuel-efficient and cost-effective for daily use.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 stands out with its powerful two-cylinder engine, delivering 68.2 HP. This provides a thrilling riding experience with strong acceleration and high top speeds. Another standout feature is the aggressive intake noise, adding to the overall excitement and sportiness of the bike. The Z650 also offers compact dimensions, making it easy to handle and maneuver in tight spaces. Additionally, it has a low seat height of 790 mm, making it accessible for riders of all heights.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

In terms of chassis and suspension, the KTM 690 Duke 2013 features an upside-down telescopic fork front suspension, providing stability and control on various road surfaces. The frame is made of chromium-molybdenum, ensuring durability and strength. However, one weakness of the KTM 690 Duke is that it does not offer any chassis adjustment options, limiting customization and fine-tuning for individual preferences. Additionally, the bike may lack in comfort, especially on longer rides.

In comparison, the Kawasaki Z650 2020 has a telescopic fork front suspension, offering a comfortable and smooth ride. The frame is made of steel, providing stability and rigidity. The Z650 also features a stable chassis, allowing for confident cornering and handling. However, some riders have reported issues with the front brake pressure point, which may require adjustments for optimal performance. Additionally, taller riders may find the bike uncomfortable due to its lower seat height.

Both bikes come with advanced rider assistance systems. The KTM 690 Duke 2013 is equipped with Ride by Wire technology, enhancing throttle response and control. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 features ABS, ensuring safe and effective braking in various conditions.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 690 Duke 2013 has a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 1410 mm. The seat height of the KTM 690 Duke is 835 mm, while the Z650 has a lower seat height of 790 mm. The KTM 690 Duke 2013 is significantly lighter with a kerb weight of 149.5 kg, while the Kawasaki Z650 2020 weighs 185 kg. Both bikes have a decent fuel tank capacity, with the KTM 690 Duke holding 14 liters and the Z650 holding 15 liters.

In terms of additional features, the Kawasaki Z650 2020 stands out with its TFT display, offering connectivity options and a modern look. It also has a more grown-up appearance compared to the KTM 690 Duke 2013. However, some riders have reported that the Rideology App is not as sophisticated as expected.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2013 and the Kawasaki Z650 2020 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke offers a lightweight and fuel-efficient option with sufficient power, while the Kawasaki Z650 delivers a powerful two-cylinder engine and aggressive styling. It ultimately comes down to personal preferences and priorities when choosing between these two models.

Technické údaje KTM 690 Duke 2013 ve srovnání s Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2013
Kawasaki Z650 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost149.5 kgPohotovostní hmotnost185 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Pro čistou zábavu stačí už 690 Duke bez R. Silný jednoválcový motor je téměř totožný, stejně jako hmotnost a jízdní vlastnosti, a vzhled je příliš podobný na to, aby byl skutečným prodejním argumentem pro 690 Duke R.

Nízká hmotnost

dostatečný výkon

nízká spotřeba

Není možné nastavit podvozek

nízký komfort

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 2020 is about 25% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 200 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 30 USD for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 21. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH