Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Overview - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Triumph Speed Triple R 2016

The Ducati Monster 1200 S and the Triumph Speed Triple R are both naked bikes from the 2016 model year. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 1200 S boasts a more powerful engine with 145 HP compared to the Triumph Speed Triple R's 140 HP. The Ducati also has a higher torque of 125 Nm compared to the Triumph's 112 Nm. In terms of displacement, the Ducati has a larger engine at 1198 ccm, while the Triumph has a slightly smaller engine at 1050 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, with Öhlins being the brand used for both. They also have single swing arm rear suspension, again with Öhlins as the brand. However, the Ducati has a tubular frame type, while the Triumph has a twin tube frame type.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four pistons. They also both utilize radial, monoblock technology for their front brakes, with Brembo as the brand.

When it comes to dimensions and weights, the Ducati and the Triumph have similar front and rear tire widths and diameters. However, the Ducati has a longer wheelbase at 1511 mm compared to the Triumph's 1435 mm. The seat height of the Ducati is also lower at 785 mm, while the Triumph has a higher seat height at 825 mm. In terms of weight, the Ducati has a dry weight of 182 kg and a kerb weight of 209 kg (with ABS), while the Triumph has a slightly higher dry weight of 192 kg and a kerb weight of 212 kg (with ABS). The Ducati also has a larger fuel tank capacity at 17.5 l, compared to the Triumph's 15.5 l.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S is praised for its top chassis hardware, timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and automatic gearshift as standard. On the other hand, the Triumph Speed Triple R is commended for its powerful and unique three-cylinder engine, brute brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and traditional look.

However, the Ducati Monster 1200 S does have some weaknesses, including unconventional handling, not being of high quality in every detail, and lacking punch. The Triumph Speed Triple R is criticized for its somewhat sluggish handling and the high surcharge for the R version.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S and the Triumph Speed Triple R have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Triumph has a unique three-cylinder engine and excellent suspension components. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2016 compared to Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 1200 S 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71.5 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
PosunutíPosunutí1,198 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,156 mmDélka2,100 mm
VýškaVýška1,117 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,511 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)182 kgSuchá hmotnost (s ABS)192 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati se vrací ke konzistenci a přináší více klasického charakteru modelu Monster, zatímco design byl v malých krocích vyostřen: Kratší záď, kratší rozvor, menší nádrž. Motor se stal čistším a zároveň výkonnějším, elektronika komplexnější. Kromě ABS a TC má Monster také kontrolu wheelie a verze S dokonce ABS při průjezdu zatáčkou. Standardní quickshifter podtrhuje sportovní charakter Monstera, který by mohl být agresivnější v podání výkonu. Na druhou stranu těchto 150 koní může jezdit velmi široká škála zákazníků.

Špičkový hardware podvozku

nadčasový design

silné brzdy, intuitivní navigace v menu

automatické řazení ve standardní výbavě.

Netradiční zpracování

ne ve všech detailech kvalitní

chybí údernost

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Stejně jako jeho předchůdce i Speed Triple R potěší kvalitním a citlivě reagujícím odpružením Öhlins a úžasným vzhledem. Design zůstává věrný své linii - což může početné fanoušky jen potěšit. Na brzdění a odezvu motoru si lze stěží stěžovat, ale nedostatek výkonu na konkurenci a poněkud pomalejší jízdní vlastnosti lze jistě odpustit, vždyť Speed Triple je klasika s historií a design je legendární - což je pro opravdové fanoušky mnohem důležitější než jeden či dva koně navíc.

Výkonný a jedinečný tříválcový motor

brutální brzdy

dobře fungující elektronické prvky

vynikající komponenty odpružení Öhlins

tradiční vzhled.

poněkud pomalé ovládání

vysoký příplatek za verzi R

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a Triumph Speed Triple R 2016. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple R with 120 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH