BMW R 12 2026 vs. BMW R 12 G/S 2026

BMW R 12 2026

BMW R 12 G/S 2026
Technické údaje BMW R 12 2026 ve srovnání s BMW R 12 G/S 2026
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 101 mm | Vnitřní průměr válců | 101 mm |
| Zdvih | Zdvih | 73 mm | Zdvih | 73 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 95 HP | Výkon motoru | 109 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 6 500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7 000 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 110 Nm | Točivý moment | 115 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6 000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6 500 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12 | Kompresní poměr | 12 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Otvor škrtící klapky | Otvor škrtící klapky | 50 mm | Otvor škrtící klapky | 50 mm |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Jeden disk, Suchý | Typ spojky | Jeden disk, Suchý |
| Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Kardan |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
| Takty | Takty | Čtyřtaktní | Takty | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | Olej-vzduch | Chlazení | Olej-vzduch |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 1 170 cm³ | Zdvihový objem | 1 170 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 45 mm |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 90 mm | Vzdálenost stlačení | 210 mm |
| Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Paralever | Zavěšení | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 90 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
| Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Typ rámu | Typ rámu | Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem |
| Náklon | Náklon | 60,7 stupně | Náklon | 63,1 stupně |
| Stopa | Stopa | 132,5 mm | Stopa | 120,8 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 310 mm |
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Dvojitý píst |
| Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
| Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
| Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 265 mm | Průměr | 265 mm |
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
| Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Moderní elektronika | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Komfort |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 100 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 90 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 80 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 16 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2 200 mm | Délka | 2 200 mm |
| Šířka | Šířka | 830 mm | Šířka | 830 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1 520 mm | Rozvor | 1 580 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 754 mm | Výška sedla | 860 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 227 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 229 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 14 l | Objem palivové nádrže | 15,5 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
| Rozsah | Rozsah | 274 km | Rozsah | 313 km |
| Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 119 g/km | Kombinované emise CO2 | 119 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5,1 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 5,1 l/100km |
| Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB |
Vybavení
| Vybavení | Vybavení | Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, Komfort, Osvětlení | Vybavení | Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, Komfort, Osvětlení |
|---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 12 2026

BMW R12 je víc než jen stylový křižník. Nabízí pohodlí, výkon a překvapivou agilitu - motocykl, který si zamilujete na dlouhé cesty i krátké výlety.
Výkonný motor boxer
Hodně charismatu, ale přesto plynulá odezva na plyn
Pohodlná, ale nízká poloha sezení
Hbité ovládání navzdory designu cruiseru
Výborné brzdy
Dobrá kontrola trakce závislá na úhlu náklonu
Kvalitní ABS v zatáčkách
Pohodlná jízda na dlouhých trasách
Skvělá výbava k dispozici
Klasický design s moderním nádechem
Stabilní držení na silnici
Dobrá zpětná vazba i na kluzkém povrchu.
Nepohodlné odpružení na špatných cestách
Opěrky nohou se při sportovní jízdě rychle dotýkají země
Relativně vysoká síla spojky
Malý zdvih poněkud omezuje univerzální charakter.
BMW R 12 G/S 2026

BMW R12 G/S není racionální GS, ale motocykl plný emocí. Je urcen pro vysoké, zkušené jezdce, kterí uprednostnují charakter, prímost a klasický pocit z boxerového motoru pred pohodlím, elektronikou a prakticností pro každodenní použití. Kdo ji pochopí a umí na ní jezdit, získá motocykl s opravdovým charismatem a výjimecným potešením z jízdy – všichni ostatní s ní nebudou spokojeni.
charismatický vzduchem/olejem chlazený boxer
prímý, autentický jízdní zážitek
prekvapive pohodlná sedací lavice
stabilní, sportovní podvozek na dobrých silnicích
celkový dojem vysoké kvality
osobitý charakter
celkový dojem vysoké mechanické kvality
nárocná výška sedla
obtížné manévrování
omezená vhodnost pro jízdu po dálnici
malá ochrana pred vetrem
znatelné vibrace na rídítkách
znatelné reakce na zmeny zatížení














