Kawasaki Versys 1000 2017 vs. Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Loading...

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 2017 ve srovnání s Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Kawasaki Versys 1000 2017
Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih56 mmZdvih68,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru73,4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,3 Kompresní poměr11,5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 043 cm³Zdvihový objem689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 240 mmDélka2 085 mm
ŠířkaŠířka895 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1 400 mmVýška1 105 mm
RozvorRozvor1 520 mmRozvor1 400 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)250 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 2017

Kawasaki Versys 1000 není úplně nový model, i když tak z hlediska designu vypadá. Vzhled byl chytře přizpůsoben současné agresivní linii Kawasaki se dvěma špičatými světlomety a mnoha hranami na přední části. Po technické stránce byl naopak opatrně modernizován - ale poměrně rozumně. Dva koně navíc zvyšují výkon na 120 k, který je díky skvělé charakteristice řadového čtyřválce výborně ovladatelný. Podvozek odpovídá sportovním nárokům Kawasaki, ale ergonomie a pohodlná poloha sedadla umožňují dlouhé cesty - stejně jako u velkého endura. S užitečným příslušenstvím, jako je sada brašen, horní kufr, vyhřívané rukojeti a přídavné světlomety, se Versys 1000 stává seriózním dálkovým cestovatelem - díky relativně nízké základní ceně jsou tyto vychytávky poměrně dostupné.

Sportovní vzhled

pohodlné sezení

výkonný a kultivovaný řadový čtyřválcový motor

nastavitelné čelní sklo

stabilní podvozek

dobře zvládnutý brzdový systém

chytrá nabídka příslušenství

relativně nízká cena.

Čelní sklo nastavitelné pouze při stání

ukazatel rychlosti je za příplatek

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

I s automatickým řazením zůstává Yamaha MT-07 Y-AMT tím, co ji charakterizuje už léta: nekomplikovaným, poctivým univerzálním motocyklem. Y-AMT tento charakter smysluplně rozšiřuje a zbavuje každodenní jízdu a rozjíždění stresu, aniž by zabíjel potěšení z jízdy. Zejména v manuálním režimu systém zaujme rychlým a stabilním řazením a skutečnou přidanou hodnotou - a to i na závodní trati. Ti, kteří hledají maximální kontrolu a klasickou mechaniku, budou přesto raději používat samotnou spojku. Pro ty, kteří si cení uvolněnosti, bezpečnosti a přístupnosti, však bude MT-07 Y-AMT jednou z nejuniverzálnějších možností ve své třídě.

Velmi dobře dostupné, snadno ovladatelné kolo

Y-AMT vás zbaví stresu z každodenního života, městského provozu a kritických situací

Ideální pro začátečníky, vracející se jezdce a pohodové každodenní jezdce

Manuální režim Y-AMT funguje jako přesný prstový quickshifter

Větší stabilita při náklonu díky trvale stabilní levé noze

Zabraňuje příliš brzkému podřazení (ochrana motoru, bezpečnost)

Silný charakter, otáčivý motor CP2

Velký trh s příslušenstvím, vysoká míra přizpůsobitelnosti

Osvědčená spolehlivost a vhodnost pro každodenní použití

Automatický režim na závodní trati je někdy nestabilní a nepředvídatelný

Žádná logika řazení závislá na úhlu náklonu

Řazení v automatickém režimu je někdy hrubé

Sportovním jezdcům chybí zpětná vazba od předního kola

Pro puristy chybí "příchuť" klasické spojky

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 vs Yamaha MT-07 Y-AMT

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07 Y-AMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání