Triumph Rocket III Classic 2009 vs. Benda Napoleonbob 250 2025

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Loading...

Technické údaje Triumph Rocket III Classic 2009 ve srovnání s Benda Napoleonbob 250 2025

Triumph Rocket III Classic 2009
Benda Napoleonbob 250 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101,6 mmVnitřní průměr válců58 mm
ZdvihZdvih94,3 mmZdvih55,4 mm
Výkon motoruVýkon motoru140 HPVýkon motoru26 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment200 NmTočivý moment25 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2 500 ot/minTočivý moment x otáčky5 500 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
VálceVálce3Válce2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem2 294 cm³Zdvihový objem249 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2 500 mmDélka2 333 mm
ŠířkaŠířka970 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1 165 mmVýška1 038 mm
RozvorRozvor1 695 mmRozvor1 545 mm
Výška sedlaVýška sedla740 mmVýška sedla748 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost320 kgSuchá hmotnost182 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže9,5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Rocket III Classic 2009

Triumph Rocket III Classic 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 250 je na trhu motocyklů naprostým exotem, a to jak po technické, tak po vizuální stránce. Tento podivín na dvou kolech dělá mnoho věcí jinak, což má své výhody i nevýhody. Na jedné straně vyžaduje určitou odolnost vůči bolesti a toleranci k vysokým objemům. Na druhou stranu žádný motocykl nenabízí tolik pozornosti na jedno euro. Cizinci by možná očekávali custom cruiser za desítky tisíc eur, ale tento výjimečný čínský motocykl je k dostání za méně než 6 000 eur.

Mimořádně atraktivní design

jedinečný motor V2 v segmentu 250 cm3

vysoký faktor pozornosti

velmi dobrý důraz na detail

emocionální zážitek z jízdy.

Velmi omezený maximální úhel náklonu

tvrdé zadní odpružení

nepohodlná poloha sedadla

hlasitý hluk při dlouhém běhu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Rocket III Classic vs Benda Napoleonbob 250

Cena Triumph Rocket III Classic

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Benda Napoleonbob 250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání