Honda X-ADV 2020 vs. BMW C 400 GT 2026

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Loading...

Technické údaje Honda X-ADV 2020 ve srovnání s BMW C 400 GT 2026

Honda X-ADV 2020
BMW C 400 GT 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih80 mmZdvih69,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 750 ot/minTočivý moment x otáčky5 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,7 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky40 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyOdstředivá síla
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm³Zdvihový objem350 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr35 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení154 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení112 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon63 stupněNáklon63,3 stupně
StopaStopa104 mmStopa81 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr265 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka2 245 mmDélka2 200 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka845 mm
VýškaVýška1 375 mmVýška1 500 mm
RozvorRozvor1 590 mmRozvor1 565 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla765 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13,1 lObjem palivové nádrže12,8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníBezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Komfort, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda to opět dokázala. Nový model X-ADV se nadále prezentuje jako všestranný pracovní nástroj, který přitahuje velkou pozornost. Vylepšení byla provedena na správných místech, aby byl přístupnější, praktičtější, ale také propracovanější. Zatímco jeho extravagantní koncepce bude vždy přitahovat skeptiky, hrdí majitelé na něj přísahají a mohou si užívat tisíce kilometrů v sedle.

Skutečně všestranný

Vylepšený pohon

Silnější zvuk

Dostupnější než předchůdce

Vysoká úroveň komfortu

Skvělý pocit v sedle

Trochu příliš úzké stupačky

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT je jednoznačně správnou volbou pro každého, kdo chce mít při každodenním používání skútru co největší pohodlí, úložný prostor a jistotu. Má kultivovanou jízdu, nabízí dobrou ochranu proti větru, boduje přepracovanou koncepcí úložného prostoru a působí vyspěle a kvalitně i při vyšších rychlostech nebo s pilotem. Právě tento klidný a elegantní vzhled z něj dělá skutečný prémiový maxiskútr. Vzhledem ke svým rozměrům není ve městě tak svižný jako model X, ale o to více ukazuje své přednosti na dojížděcích trasách, při přejezdech terénem a při každodenním komfortním používání.

Vysoký jízdní komfort

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Výrazně větší úložný prostor než u modelu C 400 X

Praktický systém Flexcase

Kvalitní a jistý dojem z jízdy

Přesvědčivý i pro dva

Nastavitelné čelní sklo

Kultivovaný chod motoru i při dálničních rychlostech

Větší a těžší v městském provozu

Méně obratné při manévrování a rozdělování jízdních pruhů Flexcase lze používat pouze při stání

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs BMW C 400 GT

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW C 400 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání