Honda NC750S 2014 vs. Triumph Bonneville T100 2009

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Loading...

Technické údaje Honda NC750S 2014 ve srovnání s Triumph Bonneville T100 2009

Honda NC750S 2014
Triumph Bonneville T100 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců90 mm
ZdvihZdvih80 mmZdvih68 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru67 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 750 ot/minTočivý moment x otáčky5 800 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm³Zdvihový objem865 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 195 mmDélka2 230 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka748 mm
VýškaVýška1 130 mmVýška1 100 mm
RozvorRozvor1 525 mmRozvor1 500 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla775 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14,1 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Rádi se vyhýbáme tomu, abychom o motocyklech mluvili jako o užitkových vozidlech, ale NC 750 S je natolik užitečný, že se toto slovo opět stává sympatickým. Úložný prostor pod atrapou nádrže je stále unikátním a geniálním prvkem tohoto naháče, který září nikoli sportovností a akčností, ale téměř dokonalou funkčností a použitelností. Díky dalším jízdním režimům nyní převodovka DCT funguje ještě lépe. Motocykl nikoli pro kaskadéry, ale pro městské a venkovské jezdce.

ideální pro každodenní použití

vysoká kvalita

cenné detaily

barevný displej

úložný prostor

Neagresivní design

mírně sportovní vzhled

Triumph Bonneville T100 2009

Triumph Bonneville T100 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750S vs Triumph Bonneville T100

Cena Honda NC750S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Bonneville T100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání