Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Loading...

Technické údaje Kawasaki Versys 1100 SE 2025 ve srovnání s Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců92 mm
ZdvihZdvih56 mmZdvih81,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru135 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 600 ot/minTočivý moment x otáčky5 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,3 Kompresní poměr10,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 099 cm³Zdvihový objem1 084 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, Odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 270 mmDélka2 240 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1 530 mmVýška1 340 mm
RozvorRozvor1 520 mmRozvor1 535 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)259 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20,4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah375 kmRozsah408 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2128 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5,6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-CVybaveníAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, nastavitelný stěrač, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení, Štít proti větru

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

S novým modelem Versys 1100 SE se Kawasaki rozhodně podařilo vrazit hůl do cestovních podlah. Se svým solidním motorem a dobře fungujícími systémy se zelenému motocyklu rozhodně daří vyvažovat poměr cena/výkon. Díky vysoké úrovni jízdního komfortu nový Versys 1100 SE jistě rozšíří svou fanouškovskou základnu a více než naplní věčné heslo "Let the good times roll".

Dobrý jízdní výkon i s brašnami

Dobrá ergonomie

Dobrá ochrana proti větru

Snadná ovladatelnost

Špičkové odpružení

Výkon a vývoj motoru

Polstrování sedadla

Hbité ovládání

Hmotnost poměrně vysoká pro menší a užší jezdce

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 prošla od roku 2022 do roku 2025 výrazným vývojem - i když se již jedná o uspokojivý motocykl. Základní koncepce pohodlného, spolehlivého a výkonného cestovního motocyklu zůstala zachována, ale četná vylepšení zajišťují, že nový NT1100 je ještě lépe vybaven pro dlouhé cesty. Poloaktivní odpružení, které je k dispozici poprvé, nesmírně rozšiřuje jeho komfortní zónu a umožňuje větší potěšení z jízdy při stejné, ne-li vyšší úrovni pohodlí. Ti, kteří si oblíbili již model 2022, si zamilují i verzi 2025.

Vylepšený výkon motoru

Všestranné poloaktivní odpružení

Účinná převodovka DCT

Prvotřídní ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Modernizovaná elektronika

Praktické funkce

Volitelné balíčky příslušenství

Optimalizovaná ergonomie

Všestrannost.

Vysoká hmotnost vozidla

Nízká světlá výška

Omezené možnosti barev

Průměrný brzdný výkon

Turbulence na přilbě při vysoké poloze čelního skla a vysokém jezdci.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1100 SE vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena Kawasaki Versys 1100 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání