Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 vs. KTM 990 RC R 2026

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Loading...

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 ve srovnání s KTM 990 RC R 2026

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025
KTM 990 RC R 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců57 mmVnitřní průměr válců92,5 mm
ZdvihZdvih39,1 mmZdvih70,4 mm
Výkon motoruVýkon motoru77 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment39 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky13 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,3 Kompresní poměr13,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem399 cm³Zdvihový objem947 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení147 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení124 mmVzdálenost stlačení134 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika, Kontrola trakce v zatáčkách

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 380 mmRozvor1 481 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15,7 l

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Samotný fakt, že Kawa Ninja ZX-4RR s vysokootáčkovým řadovým čtyřválcovým motorem ve formátu bonsai nemá žádnou skutečnou konkurenci, ji činí naprosto jedinečnou. Motor je také absolutní vlajkovou lodí, s hranicí otáček na 16 000 touring budete závislí na vytočení rychlostního stupně! Odpružení, brzdy a elektronika jsou na vysoké úrovni, ale o to překvapivější je, že přes veškerý sportovní charakter je motocykl stále velmi vhodný pro každodenní použití - pozice sezení není tak radikální jako u jiných supersportovních motocyklů.

Zábavný řadový čtyřválec

přesné řazení s rychloběhem

vyvážené jízdní vlastnosti

sportovní a příjemná ergonomie

komplexní balíček elektroniky.

Motor musí být spokojený

vypadá matoucí s ostatními Kawasaki

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R je supersportovní motocykl, který nezapře svůj původ, ale v každodenním provozu toho zvládne mnohem více, než by se na první pohled mohlo zdát. Na závodní trati zaujme vysokou stabilitou, dostatkem zpětné vazby, výkonným, snadno ovladatelným motorem a ergonomií, která podporuje i ambiciózní jízdu. Při každodenním používání boduje především vynikajícím dotykovým displejem, integrovanou navigací a překvapivě dobrými dálničními vlastnostmi. Zároveň však od svého řidiče vyžaduje ochotu ke kompromisům: horko v městském provozu, sportovní poloha sedadla a brzdy, které vyžadují trochu více síly, dávají jasně najevo, že pohodlí zde nikdy nebylo na prvním místě. Ale právě v tom spočívá jeho přitažlivost: 990 RC R není rozumný každodenní motocykl, ale emotivní supersportovní motocykl, který i obyčejné cesty činí výjimečnými.

Velmi stabilní jízdní vlastnosti s velkým množstvím zpětné vazby

Výkonný, snadno ovladatelný motor s širokým použitelným výkonovým pásmem

Dobrá ergonomie pro sportovní styl jízdy na silnici i na závodním okruhu

Výkonný dotykový displej v širokoúhlém kinematografickém formátu

Integrovaná GPS s offline navigací jako skutečný každodenní bonus

Překvapivě jistý a stabilní na dálnici

Dobře fungující elektronika a intuitivní ovládání během jízdy jezdce

Výrazné zahřívání v městském provozu a při jízdě při zastavení a rozjezdu

Sportovní poloha sedadla je při každodenním používání dlouhodobě únavná

Brzdy se snadno modulují, ale vyžadují trochu více manuální síly

Mnoho zajímavých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

Chybí automatické měření času na kolo, přestože je k dispozici GPS hardware

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-4RR vs KTM 990 RC R

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 990 RC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání