Suzuki GSX-8TT 2025 vs. Kawasaki Z900 RS 2026

Suzuki GSX-8TT 2025

Kawasaki Z900 RS 2026
Loading...
Technické údaje Suzuki GSX-8TT 2025 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2026
Suzuki GSX-8TT 2025
Kawasaki Z900 RS 2026
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V řadě s 270° klikou | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 84 mm | Vnitřní průměr válců | 73,4 mm |
| Zdvih | Zdvih | 70 mm | Zdvih | 56 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 83 HP | Výkon motoru | 116 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8 500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9 300 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 78 Nm | Točivý moment | 98 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6 800 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7 700 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12,8 | Kompresní poměr | 11,8 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 4 |
| Takty | Takty | Čtyřtaktní | Takty | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Lze omezit pro licenci A2 | Lze omezit pro licenci A2 | Ano | Lze omezit pro licenci A2 | Ano |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 776 cm³ | Zdvihový objem | 948 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 130 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 130 mm | Vzdálenost stlačení | 140 mm |
| Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
|---|---|---|---|---|
| Stopa | Stopa | 104 mm | Stopa | 98 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 300 mm |
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
| Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, KCMF, KIBS, Moderní elektronika, IMU (Inerciální měřicí jednotka), Elektronické řízení škrticí klapky, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Kontrola trakce v zatáčkách |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2 115 mm | Délka | 2 100 mm |
| Šířka | Šířka | 775 mm | Šířka | 865 mm |
| Výška | Výška | 1 105 mm | Výška | 1 150 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1 465 mm | Rozvor | 1 465 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 810 mm | Výška sedla | 835 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 203 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 216 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16,5 l | Objem palivové nádrže | 17 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A2, A | Řidičská oprávnění | A2, A |
| Rozsah | Rozsah | 392 km | Rozsah | 340 km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 4,2 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 5 l/100km |
| Světlá výška | Světlá výška | 145 mm | Světlá výška | 135 mm |
Vybavení
| Vybavení | Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Připojení, LED světlomety, Moderní elektronika, Komfort, Konektivita, Osvětlení |
|---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT kombinuje klasický design s moderními technologiemi velmi přístupným způsobem. Okamžitě působí důvěrně, poskytuje překvapivě mnoho charakteru motoru a zůstává nekomplikovaný. Motocykl, který neohromí, ale jízda na něm je vždy zábavná.
Kultivovaný motor
kvalitní povrchová úprava
dobré vlastnosti
vhodné pro každodenní použití
výkonné LED světlomety
příjemná ergonomie
dlouhý dojezd
zdařilý vzhled
výkonný motor s dostatečnou akcelerací
harmonické odpružení
přístupná ergonomie
nenápadná, rozumná elektronika
vysoká každodenní využitelnost.
Držák registrační značky narušuje jinak krásný vzhled
Kawasaki Z900 RS 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8TT vs Kawasaki Z900 RS
Cena Suzuki GSX-8TT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki Z900 RS
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena



















