Benda Napoleonbob 500 2026 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benda Napoleonbob 500 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Technické údaje Benda Napoleonbob 500 2026 ve srovnání s Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benda Napoleonbob 500 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Benda Napoleonbob 500 2026

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	69 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Zdvih	Zdvih	63,6 mm	Zdvih	67,8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	47 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9 000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7 250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	42 Nm	Točivý moment	52,3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7 200 ot/min	Točivý moment x otáčky	5 650 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11,5	Kompresní poměr	9,5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	475,6 cm³	Zdvihový objem	648 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	117 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	30 mm	Vzdálenost stlačení	90 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	29 stupně	Náklon	25,3 stupně
Stopa	Stopa	120,8 mm	Stopa	101,4 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	150 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	65 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2 285 mm	Délka	2 220 mm
Šířka	Šířka	810 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1 080 mm	Výška	1 105 mm
Rozvor	Rozvor	1 550 mm	Rozvor	1 465 mm
Výška sedla	Výška sedla	695 mm	Výška sedla	795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	215 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	240 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	13,8 l
Rozsah	Rozsah	355 km	Rozsah	303 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	106 g/km	Kombinované emise CO2	99 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4,5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4,55 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500 zaujme svým výrazným vzhledem bobbera, hlubokým sedlem o délce 695 milimetrů a řemenovým pohonem s nízkými nároky na údržbu. Jeho pohodové jízdní vlastnosti, pohodlné sedlo a solidní brzdový systém s ABS z něj dělají příjemný cestovní motocykl. S nádrží o objemu 16 litrů je tato řada vhodná i pro každodenní použití. Nemá však velký maximální úhel náklonu, rychle se zastavuje a kvůli širokým pneumatikám a dlouhému rozvoru je poměrně pomalý. Reakce na plyn je také hrubá a někomu může vadit nedostatek úložného prostoru. Stylový bobber pro pohodové cestování - ale nic pro sportovní jezdce nebo do ostrých zatáček.

Nápadný vzhled: přitahuje velkou pozornost, zejména ve městě, široká zadní pneumatika 180 a ucelená estetika bobberu

Nízké sedlo: při výšce 695 milimetrů velmi přístupné i pro menší jezdce

Příjemné cestování: uvolněný styl jízdy s dobrou plynulostí

Řemenový pohon: jednodušší údržba než řetěz a čistší

Pohodlné sedlo: možné i delší jízdy, žádné problémy se sezením

Snadná jízda: intuitivní ovládání, zejména pro začínající jezdce

Dobrý poměr ceny a výkonu: 7 €.490 za jedinečný vzhled a solidní motor

16litrová nádrž: dostačující pro delší vyjížďky bez neustálého doplňování.

Slabý maximální úhel náklonu: velmi rychle se dotýká země, zejména na nerovnostech v zatáčkách, malá obratnost

Ovladatelnost poněkud pomalá: široké pneumatiky a dlouhý rozvor ztěžují jízdu v zatáčkách

Reakce na plyn poněkud hrubá: vyžaduje citlivou ruku, v zatáčkách může být tvrdohlavý

Brzdný účinek vpředu omezený: jediný kotouč má přirozené limity, silné zpoždění pouze v kombinaci se zadní brzdou

Žádný úložný prostor: musí být dovybaven vakem na nádrž nebo bočními vaky.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Zpomalení na dvou kolech se srdcem a charakterem. Je to kolo pro každého, kdo chce cítit vítr, užívat si krajinu a odpočívat. Svým uvolněným výkonem, klasickým cruiserovým vzhledem a solidním zpracováním si získá srdce puristů, kteří hledají originál.

Pohodlná jízda

Klasický cruiser design

Solidní zpracování

Silný zážitek z jízdy

Příznivá cena

Moderní funkce (USB, LED světla)

Snadná ovladatelnost

Pohodlné sezení pro dlouhé jízdy.

Nadprůměrná spotřeba paliva

Omezené možnosti zavazadlového prostoru

Slabé přední brzdy

Nepohodlný úhel kolen při dlouhých cestách