CFMOTO 450MT 2024 vs. Suzuki DR-Z4SM 2026

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Loading...

Technické údaje CFMOTO 450MT 2024 ve srovnání s Suzuki DR-Z4SM 2026

CFMOTO 450MT 2024
Suzuki DR-Z4SM 2026

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců90 mm
ZdvihZdvih55,2 mmZdvih62,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru42 HPVýkon motoru38 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment42 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr11,1
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem449,5 cm³Zdvihový objem398 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení260 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení277 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 210 mmDélka2 195 mm
ŠířkaŠířka870 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1 400 mmVýška1 190 mm
RozvorRozvor1 505 mmRozvor1 465 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17,5 lObjem palivové nádrže8,7 l

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT zaujme jako lehký a pohodlný motocykl pro cestovatele enduro, kteří hledají dobrou rovnováhu mezi velikostí a hmotností. Nabízí uspokojivý výkon motoru pro jízdu v terénu. Na silnici potřebuje dvouválcový motor dostatek otáček, aby se rozjel, přesto si vede jistě. Zpracování a vzhled jsou přesvědčivé a průběh výkonu motoru je lineární a snadno ovladatelný, s výjimkou reakcí na změnu zatížení. Drobné výtky se týkají odpružení, které při intenzivním používání dosahuje svých limitů. Celkově lze říci, že CFmoto 450MT nabízí dobrý poměr ceny a výkonu a je atraktivní volbou pro jezdce, kteří hledají spolehlivý a dobře vybavený enduro motocykl.

Lehká a pohodlná pro použití na dobrodružném motocyklu

Kvalitní konstrukce a atraktivní vzhled

Dostatečný výkon pro použití v terénu

Atraktivní poměr ceny a výkonu

Velmi hladká spojka

Přesný převod.

Odpružení dosahuje při intenzivním používání svých limitů

Drobné nedostatky, jako je nejasně definovaný omezovač otáček

Otravné, těžko potlačitelné reakce na změnu zatížení v ostrých zatáčkách

Přední brzda by mohla být přesnější a výkonnější

Ergonomie není pro vysoké jezdce zcela optimální.

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM 2026

Suzuki DR-Z4SM s jednoválcem o objemu 398 cm3 a geometrií poskytuje spoustu potěšení z jízdy. Snadná ovladatelnost, agilita na výšku, slušné zrychlení. Je to skutečně zábavný motocykl, zejména v klikatých oblastech, na krátkých vzdálenostech nebo v městském provozu. S 8,7litrovou nádrží teoreticky ujede 256 km, ale bez stresu je vždy reálných 200 km do další zastávky. Přesto se najdou i kritické body. S cenou 9 699 eur v Německu a 9 990 eur v Rakousku patří do prémiového segmentu. Za tuto cenu bychom očekávali více: vyšší výkon, šestý rychlostní stupeň, quickshifter, nastavitelné páčky nebo pohodlnější sedadlo. Sečteno a podtrženo, DR-Z4SM je stylové, agilní supermoto A2 s rozumnými intervaly údržby, které je skvělou zábavou ve městě i na okruhu, ale z hlediska poměru cena/výkon má stále vzduch ve vysokých otáčkách.

Hbité ovládání, extrémně lehká noha

Čistě vyladěný motor, dostatečná akcelerace

Dobrý základ podvozku s mnoha možnostmi nastavení

Jednoduchý, ale užitečný balíček elektroniky

Klasický vzhled s moderními prvky, standardní LED osvětlení

Snadná údržba a stabilita

Cena v prémiovém segmentu

5stupňová převodovka

Není k dispozici quickshifter

Sedadlo velmi tvrdé, sportovní úhel kolen

Páka není nastavitelná

Výkon znatelně slabý nad 8500 ot.

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 450MT vs Suzuki DR-Z4SM

Cena CFMOTO 450MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki DR-Z4SM

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání