KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs. KTM 890 SMT 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Loading...

Technické údaje KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 ve srovnání s KTM 890 SMT 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 890 SMT 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 890 SMT 2024
KTM 890 SMT 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců110 mmVnitřní průměr válců90,7 mm
ZdvihZdvih71 mmZdvih68,8 mm
Výkon motoruVýkon motoru173 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment145 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
Zdvihový objemZdvihový objem1 350 cm³Zdvihový objem889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65,2 stupněNáklon64,2 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 558 mmRozvor1 502 mm
Výška sedlaVýška sedla847 mmVýška sedla860 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže15,8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Model 1390 Adventure S EVO je dukazem toho, ceho je KTM technicky schopen; nabízí nové ci vylepšené prvky pro vetší komfort, jako je skvele fungující automatická prevodovka, adaptivní tempomat nebo poloaktivní odpružení, do motocyklu, který je po deseti modelových letech extrémne vyspelý a bezpochyby patrí k nejsportovnejším cestovním enduro motocyklum. At už jde o pohodovou jízdu na výlete, treba i ve dvou, nebo o jízdu s nožem mezi zuby na ceste k vrcholu prusmyku – model SAS je živým dukazem toho, že komfort a sportovní jízda se vzájemne nevylucují.

výkonný motor, který si suverénne poradí v každé situaci

perfektne vyladená automatická prevodovka s jasne rozlišitelnými režimy razení

nožní radicí páka A radicí pácky na rídítkách

elektronicky rízené odpružení na nejmodernejší úrovni

prední radar s užitecnými funkcemi

sportovní charakter

velkorysý prostor i pro spolujezdce

dobre citelný 8palcový TFT displej s offline navigací

intuitivní ovládání

špickové brzdy

funkce Dynamic Slip Adjuster v volitelném režimu Rally

Široká nádrž zpusobuje, že poloha za volantem není ideální

relativne vysoká spotreba

asistent nouzového brzdení zasahuje ponekud brzy

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT je motocykl, který osciluje mezi dvěma světy - příliš sportovní pro cestovní jezdce a příliš těžký pro skutečné fanoušky supermota. Ale právě v této mezeře spočívá jeho přitažlivost: pokud hledáte agilní cestovní motocykl s geny supermota, je 890 SMT skutečně zábavný stroj, který se odvážně vymyká mainstreamu. I přes drobné nedostatky v oblasti komfortu a image je to zasvěcený tip pro individualisty - a v současné době je díky slevám obzvlášť atraktivní.

Jedinečný koncept: Supermoto se setkává s cestovním motocyklem

Hbité ovládání: Překvapivě obratná vzhledem ke své hmotnosti

Výkonný motor: Výkonný dvouválcový motor o objemu 889 cm3

Sportovní jízdní pozice: Jízdní pozice: orientace na přední kola, spousta potěšení z jízdy

Solidní komfort: Vhodný pro cestování na kratší vzdálenosti

Nejasná cílová skupina: Ani cestovní, ani čistě supermoto

Vibrace: Od cca 80 km/h jsou patrné

Mírná ochrana proti větru: Čelní sklo neposkytuje téměř žádnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1390 Super Adventure S EVO vs KTM 890 SMT

Cena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

KTM 890 SMT 2023
VS.
Ducati Multistrada V2 2023

KTM 890 SMT 2023 vs
Ducati Multistrada V2 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
Ducati Hypermotard 950 2022

KTM 890 SMT 2023 vs
Ducati Hypermotard 950 2022

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2024

KTM 690 SMC R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto T 2009
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto T 2009 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2024
VS.
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1290 Super Adventure S 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2024
VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 SMT 2024 vs
KTM 890 Adventure 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2023
VS.
KTM 890 SMT 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2023 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto R 2009
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 990 Supermoto R 2009 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023
VS.
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 890 SMT 2023 vs
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 890 SMT 2023
VS.
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 890 SMT 2023 vs
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024