CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Technické údaje CFMOTO 1000MT-X 2026 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1000 2015

CFMOTO 1000MT-X 2026
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92,5 mmVnitřní průměr válců100 mm
ZdvihZdvih70,4 mmZdvih66 mm
Výkon motoruVýkon motoru112 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 250 ot/minTočivý moment x otáčky4 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13,5 Kompresní poměr11,3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémyTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem946 cm³Zdvihový objem1 037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 280 mmDélka2 285 mm
ŠířkaŠířka936 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1 425 mmVýška1 410 mm
RozvorRozvor1 530 mmRozvor1 555 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)222 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22,5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

S modelem 1000 MT-X CFMOTO dokazuje, že plně vybavený dobrodružný motocykl nemusí být drahý. Instalovaný hardware je na špičkové úrovni a jízdní vlastnosti se téměř nemusí stydět srovnání, a to jak na zpevněných cestách, tak mimo ně. Nastavení asistenčních systémů však stále zaostává a zejména kontrola trakce nutně potřebuje aktualizaci, kterou výrobce přislíbil. Pokud se toto podaří dostat pod kontrolu, získáte prémiový motocykl za přijatelnou cenu.

Špičková standardní výbava

plně nastavitelné odpružení KYB

harmonický, výkonný motor

velmi dobrá ergonomie

Apple Car Play funguje bezdrátově

pro aktualizace není třeba jezdit k prodejci

dobré brzdy Brembo

možnost vysokého užitečného zatížení

Špatné nastavení kontroly trakce

neobvyklá skladba jízdních režimů

mírné změny zatížení při nízkých rychlostech

zvládnutelná ochrana proti větru

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

V segmentu velkých enduro motocyklů zaujímá Suzuki V-Strom 1000 pozici nejlevnější nabídky, přesto se nemusíte obejít bez ničeho - dokonce i kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly potěšit téměř každého. To, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje báječný průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří na hlavě turbulence

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách, libovolná optika

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 1000MT-X vs Suzuki V-Strom 1000

Cena CFMOTO 1000MT-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání