Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2021, it is powered by a V2 engine with air cooling, producing 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has two cylinders. The engine is known for its classic Ducati sound and offers a comfortable seating position for the rider. The bike is easy to handle and comes with cornering ABS as standard, providing added safety. The Scrambler Icon 2021 has a superb scrambler look, making it visually appealing. It features a steel tubular frame and has upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock. The front brakes are single disk with a diameter of 330 mm and four pistons, using radial technology. The bike is equipped with LED daytime running lights and has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 798 mm. The Scrambler Icon 2021 weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.5 l.

On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 is equipped with an in-line engine that produces 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it also has two cylinders. The engine is liquid-cooled, providing efficient cooling. The Z650 RS 2022 features a steel tubular frame and has telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and double pistons, using petal technology. The bike comes with ABS as standard, ensuring safe braking. It has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. The wheelbase is 1410 mm, and the seat height is 820 mm. The Z650 RS 2022 weighs 187.1 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 l. In terms of equipment, it is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, providing a modern and stylish look.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2021 stands out for its classic Ducati V2 engine with air cooling, offering a unique and iconic sound. It provides a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for both urban commuting and longer rides. The inclusion of cornering ABS as standard enhances safety, and its superb scrambler look gives it a distinctive appearance.

On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 excels in its perfectly realized retro design, which is visually appealing and reminiscent of classic motorcycles. It features analogue displays, adding to the retro feel. The engine is lively and provides good performance, and the bike offers accessible handling, making it suitable for riders of different skill levels. The powerful brakes ensure reliable stopping power, and the comfortable ergonomics make long rides enjoyable. The adjustable levers allow riders to customize their riding experience, and the bike is a real eye-catcher on the road.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2021 has fittings that may be poorly readable, which can be a minor inconvenience. Additionally, it may not be considered a budget-friendly option due to its higher price point.

On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly softer sound compared to some other motorcycles in its class. However, this can be subjective and may not be a significant drawback for most riders.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Kawasaki Z650 RS 2022 offer unique features and performance. The Scrambler Icon 2021 stands out with its classic Ducati V2 engine and scrambler look, while the Z650 RS 2022 impresses with its retro design and comfortable ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Icon 2021 ve srovnání s Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder66 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr200 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

S modelem RS Kawasaki dokazuje, že zvládla umění retro motocyklů. Okamžitě zapomenete, že se pod pěkným oblečkem skrývá normální Z650, protože díky správným detailům je retro design přesvědčivě proveden. V sedle si užíváte přístupnost, kterou znáte od technické sestřičky. Retro motocykl, který si opravdu užijí jak začátečníci, tak zkušení motorkáři!

dokonale realizovaný retro design

analogové displeje

živý motor,přístupné ovládání

výkonné brzdy

pohodlná ergonomie

nastavitelné páčky

opravdová pastva pro oči

mírně měkčí zvuk

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Ducati Scrambler Icon 2021 experiences a loss of 1,520 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 34. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth