KTM 1050 Adventure 2016 vs. Yamaha MT-125 2020

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha MT-125 2020

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 1050 Adventure 2016 compared to Yamaha MT-125 2020

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha MT-125 2020

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha MT-125 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	103 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	63 mm	Úder	58.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	95 HP	Výkon motoru	15 HP
Točivý moment	Točivý moment	107 Nm	Točivý moment	12.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	1,050 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Deltabox

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,355 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	23 l	Objem palivové nádrže	11.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A1

Pros and Cons in comparison

KTM 1050 Adventure 2016

Podle mého názoru KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a řízení je mimořádně zábavné, mimo jiné i díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně přijatelná cena.

Omezovač otáček začíná fungovat při 8500 otáčkách

podvozek je pro použití v terénu příliš měkký.

Yamaha MT-125 2020

Yamaha MT 125 je elegantní a zároveň sportovní naháč, který má velký výkon, zejména v nižších otáčkách. Vzpřímený posed a dobré jízdní vlastnosti dotvářejí model MT. Nevýhodou však je, že nebyly instalovány LED směrovky a že při předklonu horní části těla vyčníváte nad tachometr.

Sportovní a pohodlný

Dobrý podvozek

Všestranný

Žádné LED směrovky

poloha sezení, na kterou je třeba si zvyknout, s horní částí těla nakloněnou dopředu.