Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Loading...

Technické údaje Royal Enfield Bear 650 2026 ve srovnání s Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Royal Enfield Bear 650 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců87 mm
ZdvihZdvih67,8 mmZdvih63,5 mm
Výkon motoruVýkon motoru47,4 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 150 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment56,5 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5 150 ot/minTočivý moment x otáčky7 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9,5 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyElektronicky řízené
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem649 cm³Zdvihový objem755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení150 mm
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon26,1 stupněNáklon25 stupně
StopaStopa116,7 mmStopa99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 216 mmDélka2 090 mm
ŠířkaŠířka855 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1 160 mmVýška1 085 mm
RozvorRozvor1 460 mmRozvor1 420 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13,7 lObjem palivové nádrže15,2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah343 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO299 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4,16 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,3 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem86 dBHluk emitovaný stojícím strojem77 dB
Světlá výškaSvětlá výška184 mmSvětlá výška140 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, Moderní elektronika, Nabíjení a napájení, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Bear 650 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Hornet 2026 zůstává věrný sám sobě a je doplněn spojkou E-Clutch. Tento systém stejnou měrou zvyšuje komfort i výkon a dokonale odpovídá všestrannému charakteru naháče. Díky poprvé použité souhře elektronického ovládání plynu a spojky E-Clutch nyní technologie hybridní spojky japonské společnosti konečně předstihla konvenční quickshiftery a dokonale ladí s modelem Hornet. Motocykl i E-Clutch bodují v každodenních situacích i při zábavných vyjížďkách.

E-spojka jako vždy dobrá, nabízí komfort a výkon

vysoký každodenní komfort

agilní jízdní vlastnosti

dostupný a zároveň emocionální motor

příjemně vyvážené odpružení

velmi atraktivní cena.

Ergonomie není optimální pro vysoké jezdce

řídítka by mohla být širší a více vpředu

odpružení (na rozdíl od sesterského modelu Transalp) není nastavitelné

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Bear 650 vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Cena Royal Enfield Bear 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání